Nova estrutura regional busca ampliar sinergias, acelerar desenvolvimento de produtos e reforçar atuação no segmento de veículos comerciais
A Ford promoveu uma mudança estratégica em sua divisão de veículos comerciais, a Ford Pro, ao unificar as operações da América do Sul e do México. Até então independentes, as duas estruturas passam a atuar sob uma nova organização regional para a América Latina.
A integração tem como objetivo fortalecer o negócio de veículos comerciais da marca e ampliar a sinergia entre os mercados, aproveitando a complementaridade dos portfólios. A estratégia também busca facilitar o atendimento a grandes clientes das áreas de logística e comércio eletrônico, que já operam com estruturas regionais semelhantes.
“A indústria de veículos comerciais vive uma transformação estrutural, com foco crescente em produtividade e custo total de operação. Com a integração da América do Sul e do México dobramos a escala, alavancamos investimentos e aceleramos o desenvolvimento de produtos, tecnologias e melhores soluções para fortalecer a diferenciação da marca”, afirma Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, que anteriormente liderava a área na América do Sul.
Crescimento desde 2021
A expectativa com a nova estrutura é manter o ritmo de expansão da Ford Pro na região. A divisão iniciou suas operações na América do Sul em 2021 com a produção da van Ford Transit na fábrica do Uruguai, em parceria com a Nordex.
Desde então, a operação vem sendo ampliada com investimentos em estrutura, serviços e portfólio de produtos. Atualmente, a Ford Pro responde por cerca de 20% das vendas da marca na região.
Desempenho no Brasil e na região
No Brasil, a Ford Pro registrou 9 mil emplacamentos em 2025, crescimento de 30% em relação ao ano anterior — desempenho muito superior ao avanço de 2,9% da indústria no mesmo período.
Considerando toda a América do Sul, as vendas da divisão cresceram 17% e somaram cerca de 28 mil unidades, o equivalente a 9% de participação no segmento, com destaque para as linhas Ford Ranger e Ford Transit.
No México, a operação da Ford Pro apresenta volume semelhante ao da América do Sul. Em 2025 foram comercializadas aproximadamente 29 mil unidades, representando 8% do mercado, com protagonismo das picapes da Ford F-Series.
Com a consolidação das operações na América Latina, a Ford pretende compartilhar melhores práticas e padronizar processos para aprimorar o atendimento ao cliente comercial. Atualmente, a rede da marca conta com 504 concessionárias na região, sendo 145 delas no Brasil.
“A nova estrutura da Ford Pro na América Latina nos dá uma vantagem competitiva sustentável na região”, acrescenta Guillermo Lastra. “Além do ganho de escala e eficiência operacional, ela fortalece a sinergia entre as áreas de engenharia, desenvolvimento de veículos especiais, planejamento de portfólio e estrutura comercial.”
Novos produtos reforçam estratégia
A ampliação da linha de produtos é outro pilar da estratégia da Ford Pro para crescer na América Latina. Recentemente, a marca lançou cinco novas versões da Ford Ranger voltadas ao uso comercial.
As novidades incluem as configurações XL cabine simples e chassi com transmissão manual ou automática, além da cabine dupla automática. A cabine dupla manual já era oferecida e permanece no portfólio.
Baseada na plataforma mais avançada do segmento de picapes médias, a Ranger é atualmente líder de vendas nas versões intermediárias e de topo. Com a ampliação da linha XL, a marca busca levar o mesmo pacote de robustez, desempenho, dirigibilidade, segurança e tecnologia ao público profissional.
Segundo a Ford, a Ranger XL se destaca pela maior capacidade de carga da categoria, bom nível de equipamentos e menor custo total de operação — além de ser oferecida com preço inferior ao das principais concorrentes.