Foto | Volkswagen/Divulgação

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Dunlop fecha contrato de fornecimento de pneus com a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) para linha de pesados</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2020/12/vw-constellation-Vtronic-1-1024x682.jpg" alt="Constellation V-Tronic" class="wp-image-2570"/><figcaption>Foto | Volkswagen/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A Dunlop tem expandido sua produção mercado brasileiro. Atualmente, a marca irlandesa atingiu a capacidade de mil unidades diárias. E com capacidade de produção acelerada, a a fabricante acaba de fechar acordo para ser fornecedora de pneus da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO). </p>



<p class="wp-block-paragraph">Assim, a <strong><a href="https://www.dunloppneus.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Dunlop </a></strong>ficará a cargo do fornecimento de pneus para a linha de caminhões Constellation, que sairão de fábrica com pneus Dunlop como equipamento original. O pneu escolhido para os veículos da marca é o Dunlop SP320, nas medidas 275/80R22.5 e 295/80R22.5.</p>



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<p class="wp-block-paragraph">O SP320 é um pneu para aplicação regional e rodoviária e é desenvolvido com a tecnologia Advanced Footprint Control, que otimiza a área de contato com o solo, proporcionando qualidade e durabilidade ao pneu, além de reduzir o desgaste irregular. Com tecnologias inovadoras em toda sua estrutura, os pneus SP320 são pensados para ter não só uma primeira vida útil mais longa, mas também um maior número de reformas, trazendo o melhor custo x benefício da categoria para o segmento.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vale salientar que todos os pneus fabricados pela Dunlop no Brasil são produzidos com a conhecida tecnologia japonesa TAIYO (Sun) System. Este método inovador de fabricação, tem como principal diferencial a “produção de pneus sem emendas” nas partes de borracha, e foi desenvolvido pela Sumitomo Rubber Industries. O método TAIYO (Sun) System traz uma tecnologia de aplicação de finas fitas de borracha de forma automatizada ao longo da circunferência, minimizando o acúmulo de massa em alguns pontos do pneu, dando forma ao produto que, após a vulcanização, oferecerá melhor distribuição da borracha e um melhor nível de acabamento.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“A Dunlop tem investido cada vez mais no segmento de veículos pesados no Brasil e essa parceria reforça nossos esforços. Além disso, este fornecimento certifica a qualidade dos pneus Dunlop para atender aos requisitos das principais montadoras do país. Nosso objetivo é oferecer os melhores produtos ao mercado brasileiro e ampliar nossas parcerias junto ao fornecimento de equipamento original é um dos meios de atingirmos esse objetivo” explica José Eduardo Romeiro, Gerente de Equipamento Original da Sumitomo Rubber do Brasil.</p>

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