Foto | Nikola/Diviulgação

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Primeiros caminhões elétricos serão entregues para clientes selecionados nos Estados Unidos em 2022.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/09/NIKOLA_TRE-FCEV-1.jpg" alt="Nikola TR FCEV" class="wp-image-5918"/><figcaption>Foto | Nikola/Diviulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Rumo a um futuro sustentável, a IVECO e Nikola Tre inauguram as instalações da fábrica destinada a produção de caminhões elétricos. A produção na cidade alemã Ulm começará no até o fim de 2021. Além do modelo de produção de veículos elétricos a bateria, a próxima evolução desta plataforma modular para serviços pesados também foi apresentada ao público na forma do protótipo de veículo elétrico a célula de combustível Nikola Tre. Este modelo entrará em produção até o final de 2023.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>É extremamente gratificante poder testemunhar a execução de um árduo trabalho entregue no prazo e de acordo com nossos planos originais. Graças à reconhecida experiência da IVECO, fornecemos uma plataforma sobre a qual a tecnologia Nikola pode prosperar. Agora, nosso foco está em garantir o sucesso desta operação e assumirmos a liderança, quando se trata de transporte pesado de longa e curta distância, com emissão zero de poluentes</p><cite>Gerrit Marx, Presidente de Veículos Comerciais e Especiais da CNH Industrial e CEO da IVECO</cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>LEIA TAMBÉM:</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://autospesados.com.br/onibus/iveco-bus/iveco-bus-lanca-o-chassi-10-190-para-micro-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">IVECO LANÇA O NOVO CHASSI PARA MICRO-ÔNIBUS 10-190</a></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">No mercado brasileiro, a IVECO deu a largada no programa Brasil Natural Power que, junto de grandes parceiros, tem como objetivo desenvolver, produzir e comercializar veículos movidos a combustíveis alternativos projetados para atender os segmentos do transporte no Brasil levando em conta suas peculiaridades e características.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Estrutura</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Com 50 mil metros quadrados, dos quais 25 mil metros quadrados cobertos, a fábrica de Ulm apresenta um processo de montagem final que foi projetado para veículos &#8220;nascidos elétricos&#8221;. Este local, e a primeira fase da industrialização, representam um investimento conjunto da IVECO e da Nikola, e envolve uma projeção de 160 fornecedores no processo, do início ao fim. A linha de produção está atualmente prevista para ser capaz de fabricar aproximadamente mil unidades por turno por ano e deverá passar por um aumento progressivo nos próximos anos. A fábrica irá operar de acordo com os princípios do programa de Manufatura de Classe Mundial (WCM), com o objetivo de atingir desperdício zero, acidente zero, falha zero e estoque zero, confirmado por suas características-chave que incluem a gestão totalmente digital do chão de fábrica, projetada para garantir 100% de rastreabilidade e operações sem papel.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/09/NIKOLA_TRE-FCEV.jpg" alt="" class="wp-image-5917"/><figcaption>Foto | Nikola/Diviulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Planejado e projetado como uma solução de transporte segura, confiável e de alto desempenho, com emissão zero, o Nikola Tre está impulsionando a mudança para o setor. Baseado na plataforma de caminhões <strong><a href="https://www.iveco.com/brasil/pages/home-page.aspx" target="_blank" rel="noreferrer noopener">IVECO </a></strong>S-WAY com um eixo elétrico, desenhado em conjunto com a FPT Industrial, o caminhão apresenta avançada tecnologia de bateria elétrica e a combustível da Nikola, juntamente com os principais componentes fornecidos pela Bosch. Juntas, as equipes projetaram uma plataforma modular capaz de gerar tecnologia de célula de combustível, bem como de propulsão por bateria. O lançamento da tecnologia de bateria impulsionará a maturidade da plataforma subjacente antes de adicionar a célula de combustível como uma tecnologia de extensão de alcance.</p>

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