Foto | IVECO/Divulgação

<h5 class="wp-block-heading">Equipado com motor Cursor 13, o IVECO Stralis 570S46T pertence a transportadora Hautch &; Schanne</h5>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default" data-amp-lightbox="true"><img src="http://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2020/06/iveco-stralis-2010-1-925x1024.jpg" alt="Iveco Stralis" class="wp-image-628"/><figcaption>Foto | IVECO/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Um caminhão IVECO Stralis 570S46T, ano 2010, ultrapassou a marca de mais de 1,2 milhão de quilômetros nas estradas do Brasil. O caminhão é equipado com o motor Cursor 13, da FPT Industrial.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O caminhão rodou por quase uma década sem a necessidade de intervenções no propulsor.  ;Orgulhoso, Claudiomiro Schanne, proprietário do caminhão e sócio da Transportadora Hauth &; Schanne, de Sinop (MT), entrou em contato com a marca para dividir feito de seu caminhão que atua no transporte de madeira e materiais de construção.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Claudomiro diz que sempre respeitou os critérios de manutenção conforme as indicações descritas no manual do proprietário.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O Stralis já deixou de ser fabricado, mas a linha atual de pesados da IVECO conta com os modelos Hi-Road e Hi-Way.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default" data-amp-lightbox="true"><img src="http://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2020/06/iveco-stralis-2010-1024x580.jpg" alt="Stralis 2010" class="wp-image-627"/><figcaption>Foto | IVECO/Divulgação</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Hi-Road</h2>



<p class="wp-block-paragraph">O Hi-Road foi lançado pelo IVECO no final de 2018 e é ofertado nas versões 4X2, 6X2 e 6X4.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Hi-Way</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Já a linha Hi-Way foi lançada em 2013 e passou por evoluções a partir de pesquisas realizadas com os clientes da marca. O fabricante desenvolveu um pacote de melhorias técnicas que aumentou significativamente o torque e a economia de combustível dos modelos. Essas mudanças contemplaram a turbina, o coletor de escape, o volante do motor e o</p>



<h2 class="wp-block-heading">Motor FPT Cursor 13</h2>



<p class="wp-block-paragraph">O <a href="https://www.iveco.com/brasil/Pages/Home-page.aspx" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">IVECO</a> Stralis é equipado com motores Cursor de 330 cv a 480 cv da FPT Industrial. Líder em tecnologias powertrain, a marca assegura elevada durabilidade associada à desempenho, robustez, menores emissões, custos operacionais e versatilidade de aplicações, seja no segmento on-road, off-road, marítimo ou de geração de energia. Somente na América do Sul são mais de 615 mil motores FPT Industrial em circulação.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>

Parada Controlada, Detector de Atenção de segunda geração e Safety Score estão entre as novidades…
Sistema de pós-tratamento para motores de quatro cilindros é 30% mais leve, tem dimensões 5%…
Fabricante incluirá proteção estendida do trem de força e do sistema de pós-tratamento no plano…
Semipesado produzido em Caxias do Sul (RS) tem motor Cummins de 220 cv, PBT legal…
Novas opções de 390 cv e 430 cv ampliam a linha Super para diferentes aplicações,…
Marca amplia linha de extrapesados, retoma versões do Constellation 25.380 e apresenta novos caminhões para…