Em uma iniciativa que reflete a importância crescente da mobilidade sustentável, aproximadamente 100.000 unidades do Caminhão extrapesado Novo Axor no Congresso SAE Brasil 2025 foram vendidas no País e em exportações ao longo de mais de 20 anos, um marco que sublinha a relevância da linha.
Este sucesso consolida a presença da Mercedes-Benz no mercado nacional, reafirmando seu compromisso com inovações que respondem às exigências dos transportadores brasileiros e às metas ambientais globais.
O novo Axor e sua presença na SAE Brasil 2025
O Caminhão extrapesado Novo Axor no Congresso SAE Brasil 2025, lançado em julho, será um dos principais destaques da 32ª edição do Congresso e Mostra Internacionais de Mobilidade SAE BRASIL, que ocorre em São Paulo nos dias 7 e 8 de outubro.
Um cavalo mecânico Novo Axor 2038 4×2 estará exposto no estande da Mercedes-Benz, integrando a Mostra Tecnológica. A SAE BRASIL se define como “A Casa do Conhecimento da Mobilidade Brasileira”.
Daniel Spinelli, diretor de Desenvolvimento de Produto Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, destacou que os modelos Novo Axor 2038 4×2 e Novo Axor 2545 6×2 foram desenvolvidos por engenheiros brasileiros.
O foco do desenvolvimento foi atender às demandas dos transportadores e às realidades das estradas nacionais, o que sublinha a importância da engenharia local para a Daimler Truck.
A apresentação incluirá a tecnologia BlueTec 6, que cumpre a legislação Proconve P8 (Euro 6), resultando em redução drástica das emissões de Óxidos de Nitrogênio e Material Particulado.
Além disso, o estande ressaltará a utilização de materiais recicláveis na construção do Caminhão extrapesado Novo Axor no Congresso SAE Brasil 2025.
Também serão abordadas as vantagens do abastecimento com biodiesel, evidenciando a contribuição do Novo Axor para a mobilidade sustentável, em total alinhamento com a proposta do evento.
A retomada do legado Axor com BlueTec 6
A recente introdução do Caminhão extrapesado Novo Axor no Congresso SAE Brasil 2025 marca a volta de um modelo icônico ao portfólio de caminhões extrapesados da Mercedes-Benz do Brasil.
A linha Axor, agora modernizada e equipada com tecnologia BlueTec 6, retoma seu lugar no mercado nacional.
Os modelos Novo Axor 2038 4×2 e Novo Axor 2545 6×2 são especificamente projetados para operações de transporte rodoviário de carga.
São indicados para logística de médias e longas distâncias, atendendo a diversas necessidades do setor.
Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, comentou que o Novo Axor dá continuidade a uma trajetória de sucesso.
Esta história abrange mais de 20 anos, com um registro de mais de 100.000 unidades comercializadas no Brasil e em exportações.
Segundo Ferrarez, o modelo busca reconquistar o público por seu desempenho, economia, praticidade e confiabilidade.
O Axor foi atualizado, apresentando-se mais robusto, potente, confortável e seguro. Além disso, a facilidade de manuseio no dia a dia da estrada e da oficina foi um ponto de aprimoramento.
Tais características visam oferecer maior eficiência e rentabilidade aos clientes, aliadas a um baixo custo operacional, tornando o Caminhão extrapesado Novo Axor no Congresso SAE Brasil 2025 uma opção competitiva.
Contribuições da Mercedes-Benz para o debate da mobilidade
Além de sua exposição na Mostra Tecnológica, a Mercedes-Benz do Brasil participará ativamente do Congresso SAE BRASIL por meio de seus executivos, que compartilharão conhecimentos em painéis temáticos.
Os tópicos abordados incluirão mobilidade sustentável, descarbonização e estratégias para atrair e reter jovens talentos no setor automotivo.
Um dos painéis, em 7 de outubro (16h30), será “Eletrificação e Hibridização: O Papel da Engenharia Brasileira na Mobilidade Sustentável”, com a participação de Rupert Niethammer, diretor de Desenvolvimento de Produto Ônibus.
A discussão focará nos desafios da transição para uma mobilidade limpa e eficiente, com a engenharia brasileira impulsionando o desenvolvimento de veículos elétricos e híbridos.
Temas como o panorama tecnológico, infraestrutura, políticas públicas e o impacto no consumidor serão abordados, visando consolidar o Brasil como líder em inovação verde.
Em 8 de outubro (09h30), Alyne Ramaldes, gerente de Recursos Humanos, representará a Mercedes-Benz do Brasil no painel SAE JOVEM “Reter Talentos na Mobilidade: Estratégias para Conquistar e Engajar a Nova Geração”.
Este painel busca identificar e discutir caminhos para alinhar expectativas e implementar políticas eficazes de retenção de talentos.
O objetivo é criar uma proposta de valor que incentive a nova geração a construir o futuro da mobilidade em empresas brasileiras.
A relevância desses debates reforça o compromisso da indústria com a evolução do setor, paralelamente à apresentação de inovações como o Caminhão extrapesado Novo Axor no Congresso SAE Brasil 2025.
O enfoque do congresso SAE Brasil 2025
O Congresso SAE BRASIL 2025 se propõe a refletir sobre o legado da engenharia brasileira, conhecida por seu pioneirismo e capacidade de desenvolver soluções inovadoras e adequadas às necessidades do país.
O foco estará no futuro, explorando como a engenharia nacional pode manter seu protagonismo.
Será discutido o desenvolvimento de soluções tecnológicas, acessíveis e sustentáveis para os desafios da mobilidade no século XXI.
A programação do congresso estará organizada em quatro trilhas de conteúdo distintas.
- Descarbonização: Debates sobre a crise climática e soluções em biocombustíveis, hidrogênio e a transição energética na mobilidade.
- Mobilidade: Uma visão integrada dos diversos modais, conceitos de intermodalidade, inovação e sustentabilidade no ecossistema da mobilidade.
- Transformação Digital: Aborda como Inteligência Artificial (IA), big data, conectividade e novas tecnologias estão moldando a indústria e os serviços da mobilidade.
- Engenharia Brasileira: Discussões sobre educação, formação de talentos, o papel da academia e os novos rumos para a carreira em engenharia no Brasil.
A diversidade de temas sublinha a complexidade e a urgência das questões contemporâneas da mobilidade, com o Caminhão extrapesado Novo Axor no Congresso SAE Brasil 2025 exemplificando a evolução tecnológica.