<p class="wp-block-paragraph"><strong>Mercedinho de Rodney Vergani foi escolhido em campanha que celebrou a produção de 1 milhão de veículos comerciais no Brasil; caminhão está preservado no acervo da marca</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2026/10/34-anos-do-caminhao-1418-de-Rodney-Vergani-–-o-veiculo-comercial-1.000.000-produzido-pela-Mercedes-Benz-do-Brasil-segue-em-atividade-1024x683.jpg" alt="Nos 70 anos da Mercedes-Benz do Brasil, a história do L 608 D e do 1418 representam um legado de conservação dos veículos e preservação do patrimônio do cliente de Ponta Grossa" class="wp-image-14383"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Mercedes-Benz/Divulgação &#8211; Nos 70 anos da Mercedes-Benz do Brasil, a história do L 608 D e do 1418 representam um legado de conservação dos veículos e preservação do patrimônio do cliente de Ponta Grossa</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/mercedes-benz-caminhoes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mercedes-Benz do Brasil </a></strong>promoveu o reencontro de Rodney Vergani com seu antigo L 608 D, caminhão que entrou para a história da fabricante ao ser escolhido em uma campanha realizada em 1992, quando a empresa atingiu a marca de 1 milhão de veículos comerciais produzidos no País. O encontro ocorreu na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), onde o modelo está preservado no acervo de veículos comerciais icônicos da marca.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A história começou em 1956, quando a Mercedes-Benz iniciou suas atividades no Brasil. Em 1992, a fabricante alcançou a marca de 1 milhão de veículos comerciais produzidos nacionalmente, sendo 740 mil caminhões e 260 mil ônibus.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para celebrar o marco, a empresa lançou a campanha “Procura-se. Recompensa.”, que buscava o L 608 D mais antigo e bem conservado, fabricado entre 1971 e 1972. Como recompensa, o proprietário do caminhão escolhido receberia um Mercedes-Benz 1418 zero-quilômetro, que correspondia à unidade de número 1 milhão produzida no Brasil e tinha essa identificação gravada no chassi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A iniciativa atraiu 115 proprietários, dos quais sete chegaram à etapa final da seleção. O vencedor foi Rodney Vergani, de Ponta Grossa (PR), cujo L 608 D acumulava mais de 300 mil quilômetros rodados ao longo de 20 anos de trabalho.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O estado de conservação foi determinante para a escolha. O caminhão mantinha pintura, chassi, volante, motor, câmbio, diferencial e eixos originais, sem modificações. Após a premiação, o veículo passou a integrar o acervo histórico da Mercedes-Benz na fábrica de São Bernardo do Campo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Reencontro com o Mercedinho na fábrica da Mercedes-Benz</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Mais de três décadas depois da campanha, Rodney Vergani foi convidado pela Mercedes-Benz para visitar a unidade industrial de São Bernardo do Campo. Durante a visita, conheceu as modernas linhas 4.0 de produção de caminhões e motores e reencontrou o L 608 D que fez parte de sua trajetória profissional e familiar.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A experiência incluiu algumas voltas com o caminhão pelas vias internas da fábrica, permitindo que Vergani revivesse momentos em que utilizava o Mercedinho no transporte de farinha de trigo e nas atividades da fazenda da família.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“O L 608 D foi o primeiro caminhão que eu dirigi, comprado pelo meu pai e que depois ficou comigo. Nunca alteramos nada no veículo, sempre conservamos o mais original possível. A vitória na promoção foi como um troféu por a gente conservar as coisas”, conta Rodney Vergani.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O proprietário também mantém o Mercedes-Benz 1418 recebido na campanha, que continua em atividade após mais de 30 anos de trabalho. O caminhão já percorreu 98 mil quilômetros e, segundo Vergani, segue em operação sem apresentar problemas que o tenham deixado na mão.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“Já tivemos modelos como o L 1113 e o L 1313. Os caminhões Mercedes-Benz fazem parte da nossa história”, completa.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Mercedes-Benz também reencontra o 1418 que marcou a produção de 1 milhão</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Para registrar a história, a Mercedes-Benz promoveu uma ação de engajamento nas redes sociais com o objetivo de descobrir onde estava o Mercedes-Benz 1418 entregue a Vergani em 1992. A iniciativa foi apresentada em uma série de vídeos, que culminou na localização do caminhão e na entrevista com o proprietário. Os conteúdos foram publicados nos canais da Mercedes-Benz Caminhões no YouTube, Instagram e Facebook.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O reencontro também contou com a presença do 1418, que surpreendeu a equipe da fabricante pelo estado de conservação e por continuar em atividade após 32 anos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“ Nós trouxemos o 1418 para o reencontro do Rodney com o L 608 D na fábrica e foi mais uma grata surpresa ao ver que, depois de 32 anos, o 1418 também está muito bem conservado e em atividade. Esse caminhão também é uma relíquia, mantendo o legado da Mercedes-Benz vivo no transporte de cargas no País”, afirma Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças &; Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Encontro também celebrou os oito anos do Mercedes Club</h2>



<p class="wp-block-paragraph">A visita de Rodney Vergani também marcou os oito anos do Mercedes Club, programa de fidelidade e recompensas da fabricante. Como agradecimento pela presença, o proprietário recebeu um voucher para a aquisição de peças na rede de concessionários da marca.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“Em agradecimento à visita, que nos trouxe satisfação, emoção e orgulho, entregamos um voucher do Mercedes Club a Rodney Vergani para aquisição de peças em nossa rede de concessionários, destacando assim o oitavo ano deste nosso programa de fidelidade e recompensas”, afirma Jaqueline Hilsdorf Neves Marzola, diretora de Pós-Venda – Peças e Serviços ao Cliente da Mercedes-Benz para a região LAMEA (América Latina, Oriente Médio e África).</p>



<p class="wp-block-paragraph">O encontro também contou com a presença de Denis Güven, presidente e CEO da <strong><a href="https://www.mercedes-benz-trucks.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mercedes-Benz</a></strong> para a região LAMEA. A iniciativa resgatou uma história que reúne a trajetória de um cliente e a evolução da fabricante no mercado brasileiro de veículos comerciais.</p>

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