Caminhões

Scania lança acelerador inteligente que promete economia

&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;SCANIA&period;jpg" alt&equals;"Scania " class&equals;"wp-image-3393" &sol;><figcaption>Foto &vert; Scania&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A Scania acaba de lançar o controle de aceleração&comma; sistema disponível para a atual geração de caminhões da marca&comma; inclusive motores off-road&period; A marca promete economia de 5&percnt; de economia para os modelos da nova geração&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Assim&comma; a sueca afirma que a economia total sobre a geração passada chega a 20&percnt;&comma; o que impacta consideravelmente no custo do quilômetro rodado&period; O funcionamento do acelerador inteligente está ligado a uma análise do peso do veículo&comma; da posição do pedal de aceleração e deslocamento do modelo&comma; para evitar&nbsp&semi; acelerações bruscas e desperdício desnecessário de combustível&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Dessa forma&comma; o veículo é conduzido de forma mais confortável e econômica preservando outros componentes do trem de força e os freios&period; O sistema trabalha de forma automática e desativa quando o motorista pressiona o acelerador até o fundo &lpar;posição do Kickdown&rpar;&comma; entendendo que o condutor precisa de toda a capacidade de aceleração naquele momento&period; Ao soltar o pedal&comma; o sistema volta a controlar a aceleração do veículo”&comma; explica Paulo Genezini&comma; gerente de Pré-Vendas da Scania no Brasil&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Scania em teste<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Segundo a fabricante&comma; a economia&nbsp&semi; foi comprovada em testes de campo realizados com clientes em várias condições e operações distintas&comma; nas principais aplicações rodoviárias&period; Foram utilizados caminhões com carretas tipo &OpenCurlyDoubleQuote;vanderleia” e LS &lpar;três eixos&rpar;&comma; composições nove eixos &lpar;rodotrem&rpar; e diferentes tipos de tração como 6&&num;215&semi;4 e 6&&num;215&semi;2&comma; no transporte de grãos&comma; carga frigorificada&comma; combustíveis e outros&period; Todo o resultado foi validado pela Engenharia Scania em mais de 500 mil km de demonstrações por topografias variadas e diversas regiões do país&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O Acelerador Inteligente Scania&comma; ou controle de aceleração&comma; está disponível para todos os modelos da Nova Geração&comma; inclusive os fora de estrada&period; &OpenCurlyDoubleQuote;A Nova Geração&comma; que completou dois anos&comma; é a melhor máquina de economia de combustível da história da Scania&period; Com o acelerador inteligente subimos a um patamar que nos distancia ainda mais da concorrência&period; Com as margens do custo do transporte cada vez mais apertadas será um diferencial substancial na sustentabilidade do negócio&period; O cliente vai comprovar uma rentabilidade nunca antes vista no mercado”&comma; afirma Silvio Munhoz&comma; diretor de Vendas de Soluções da Scania no Brasil&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Numa situação de viagem com alta frequência de alternâncias de velocidade&comma; tráfego intenso e em veículos não totalmente carregados ou vazios&comma; o acelerador inteligente vai contribuir para uma maior economia de combustível&period; O efeito será um pouco reduzido em rotas onde existam velocidades constantes &lpar;de cruzeiro&rpar;&period; Ou seja&comma; quanto mais variações na rota maior será sua atuação automática&period; O motorista vai sentir rapidamente a diferença desse grande benefício”&comma; conclui Genezini&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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