<p class="wp-block-paragraph"><strong>Novo catalisador da Umicore é formado por uma folha flexível, ativa e resistente às altas temperaturas</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">A Umicore lança o mercado o Catalisador de Redução Seletiva (SCR) homologado em conformidade com o Proconve P8. A empresa promete retenção de até 95% a emissão de partículas nocivas ao meio ambiente e conversão de gases tóxicos em vapores inofensivos à saúde.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/02/Captura-de-Tela-2021-02-11-aÌs-12.31.23.jpg" alt="" class="wp-image-3089" width="773" height="492"/><figcaption>Foto Umicore/Divulgação</figcaption></figure>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>“O componente é formado por uma folha flexível, ativa e resistente às altas temperaturas. Essa folha é plissada e enrolada, formando canais para passagem dos gases de exaustão, o que permite a otimização de material catalítico internamente revestido, gerando maior atividade. Mais um destaque é que a menor densidade da peça possibilita um aquecimento mais rápido, resultando em um light-off acelerado</p><cite>Migue Zoca, gerente sênior de Aplicação do Produto da Umicore</cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph">Segundo a <strong><a href="https://www.umicore.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Umicore</a></strong>, atrasos no cronograma de manutenção, assim como uso de combustíveis de baixa qualidade e atenção com a procedência do ARLA 32, podem comprometer a vida útil do conversor catalítico, que deixa de cumprir com sua função.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nunca se deve utilizar um combustível que não está especificado no manual do veículo ou de má procedência. Isso prejudicará o catalisador, por conter uma maior concentração de enxofre e outros contaminantes, levando à falha na peça, afirma o executivo. </p>

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