Foto | Volkswagen/Divulgação
<figure id="attachment_1302" aria-describedby="caption-attachment-1302" style="width: 1200px" class="wp-caption alignnone"><img class="wp-image-1302 size-full" src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2020/07/vw-e-delivery-2021-autos-pesados.jpg" alt="Volkswagen e-Delivery" width="1200" height="800" /><figcaption id="caption-attachment-1302" class="wp-caption-text">Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Pesados</figcaption></figure>
<p>A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) concluiu o ciclo de testes do e-Delivery. Segundo a marca, o modelo é primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e testado no Brasil passou por mais de 100 testes, que correspondem a 400 mil quilômetros rodados. Tudo isso para garantir que chegue ao mercado este ano completamente atestado.</p>
<p>O VW e-Delivery será ofertado nas configurações para 11, 14 e 17 toneladas.</p>
<p><strong>VEJA TAMBÉM:</strong></p>
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<li><a href="https://autospesados.com.br/caminhoes/vwco-oferece-adesivo-de-pedagio-com-um-ano-de-mensalidade-gratis/" target="_blank" rel="noopener"><strong>VWCO oferece adesivo de pedágio com um ano de mensalidade grátis</strong></a></li>
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<p>“O mercado já conhece a confiabilidade e robustez da nossa marca e nossa rede de concessionárias. O lançamento do caminhão elétrico segue o mesmo rigor de todos os nossos veículos para garantir a segurança necessária na operação com o melhor consumo de energia e confiabilidade do produto. Ao mesmo tempo, avançamos em toda a preparação na infraestrutura da fábrica e treinamento de toda a cadeia envolvida no negócio para a estreia comercial com a responsabilidade que todos já conhecem da <a href="https://www.vwco.com.br/" target="_blank" rel="noopener"><strong>VW Caminhões e Ônibus</strong></a>”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da montadora.</p>
<p>De acordo com o a VW, o projeto do e-Delivery exigiu uma grande frota de protótipos elétricos para testes em andamento no país e uma equipe de mais de 50 profissionais envolvidos diretamente na execução, aquisição de dados e avaliação dos resultados. Ao longo desses dois anos e meio, veículos elétricos VW rodam com mais de 250 pontos de instrumentação para monitorar o desempenho específico de cada novo componente.</p>
<h2>e-Delivery na prática</h2>
<p>Os caminhões e-Delivery percorrem rotas na cidade de São Paulo, mas também na região da fábrica no Sul Fluminense, com condições reais de tráfego. Além disso, todo o trabalho é acelerado com simulações no campo de provas do centro mundial de desenvolvimento da VWCO, localizado na fábrica, em Resende (RJ).</p>
<p>Uma infraestrutura de carregadores de alta potência, com diferentes modelos, foi montada para dar suporte à validação e aos testes num ritmo acelerado. Os veículos rodam 24 horas por dia em três turnos, sete dias por semana, com o objetivo de acumular a máxima quilometragem antes de chegarem definitivamente nas mãos dos clientes e às ruas.</p>
<p>Além de inúmeros novos testes de segurança e específicos para os sistemas de alta tensão do veículo, desenvolvidos seguindo os mais rigorosos padrões internacionais, o elétrico da VWCO passa por avaliações tradicionais de desenvolvimento, durabilidade e desempenho, assim como em qualquer novo modelo da marca. Todo o trabalho é feito para garantir o lançamento com a responsabilidade que sempre rege a atuação da VW Caminhões e Ônibus.</p>

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