Foto | BYD/Divulgação
<p><strong>Furgão elétrico da BYD, eT3 tem processo de refrigeração alimentado por um sistema Thermo King com isolamento na carroceria realizado pela empresa Fibrasil</strong></p>
<p>O BYD eT3 chega ao mercado como opção de furgão 100% elétrico para o transporte de alimentos perecíveis ou para a área farmacêutica. Segundo a empresa chinesa, o modelo tem autonomia para até 250 km e possibilidade de recarga rápida de 20% a 80% da bateria em apenas 30 minutos, o que garante até 180 km a mais de viagem.</p>
<figure id="attachment_4476" aria-describedby="caption-attachment-4476" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/05/Furgao-BYD-eT3-refrigerado.jpg"><img class="size-full wp-image-4476" src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/05/Furgao-BYD-eT3-refrigerado.jpg" alt="BYD eT3" width="1024" height="576" /></a><figcaption id="caption-attachment-4476" class="wp-caption-text">Foto | BYD/Divulgação</figcaption></figure>
<p>A capacidade de carga é de 475 kg e o espaço no compartimento de 2,2 metros cúbicos para armazenagem de cargas resfriadas de 0ºC a + 5ºC. A BYD afirma que o eT3 tem processo de refrigeração é alimentado por um sistema Thermo King com isolamento na carroceria realizado pela empresa Fibrasil.</p>
<p>Segundo o Diretor de Vendas da BYD, Henrique Antunes, “Com a versão refrigerada do Furgão 100% elétrico <a href="https://www.byd.ind.br/" target="_blank" rel="noopener"><strong>BYD</strong> </a>eT3 ampliamos o leque de empresas que podem contar com esta solução sustentável em sua frota, possibilitando que o transporte de mercadorias perecíveis seja feito a uma temperatura controlada e nas melhores condições.”</p>
<h2>Itens de série do BYD eT3:</h2>
<ul>
<li>Sistema Thermo King de refrigeramento</li>
<li>Carregamento de bateria em até duas horas</li>
<li>450 kg de capacidade de carga</li>
<li>Fechadura eletrônica com sensor de presença</li>
<li>Transmissão automática</li>
<li>Farol de neblina</li>
<li>Duas portas deslizantes</li>
<li>Freio de rampa automático</li>
<li>Sensor de estacionamento</li>
<li>Porta com abertura para cima</li>
<li>Regulagem de nível dos faróis</li>
<li>Sistema regenerativo: a cada desaceleração ocorre um mini abastecimento da bateria</li>
<li>Comandos no volante:</li>
<li>Alterações de telas do glass cockpit</li>
<li>Ativar/desativar ruído sonoro para alerta de segurança para pedestre</li>
<li>Freio de estacionamento com acionamento eletrônico</li>
<li>Bancos de couro com apoio de braço</li>
<li>Ar-condicionado automático digital com sensor de temperatura externa</li>
<li>Airbag duplo</li>
<li>One pedal driving</li>
</ul>

Modelo é o primeiro chassi elétrico da marca com bateria Blade desenvolvido para ônibus de…
Operação brasileira se torna Centro Mundial de Competência da Daimler Buses para desenvolvimento de chassis…
Sistema integrado à transmissão I-Shift utiliza GPS, topografia e parâmetros de condução para antecipar trocas…
Novas configurações ampliam a oferta do Daily Minibus para fretamento e turismo; versão 17+1 tem…
K 300 6x2*4 elétrico de 15 metros, K 460 6x2 Super e K 280 4x2…
Novo chassi de 17 toneladas aposta no motor FPT N45 de 720 Nm para reduzir…