Foto | Renault/Divulgação

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Van tem de 52 kWh oferece autonomia de até 297 km em ciclo WLTP</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/09/Renault-lanca-Trafic-Van-E-Tech-2-1024x579.jpg" alt="Renault lança Trafic Van E-Tech" class="wp-image-9673"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Renault/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Com 2,4 milhões de clientes profissionais desde 1980, o <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/vans/renault/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Renault </a></strong>Trafic Van é lançado em versão elétrica. O modelo chega para se juntar aos E-Tech comerciais Kangoo e Master. </p>



<p class="wp-block-paragraph">De acordo com a marca francesa, a versão elétrica do furgão não abre mão de nenhum atributo da versão com motor a combustão, oferecendo um alto nível de desempenho, opções e customização.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O <strong><a href="https://www.renault.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Renault </a></strong>Trafic Van E-Tech elétrico conta com o legado de todas as qualidades que fizeram o sucesso deste modelo comercializado há mais de 40 anos e ícone do segmento, que ocupa a terceira posição entre os furgões leves mais vendidos na Europa.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Esta ferramenta de trabalho ideal tem a qualidade em seu DNA, com uma grande capacidade de carga, modularidade e várias opções de versões disponíveis.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O Trafic Van E-TECH elétrico continua oferecendo as melhores opções de comprimento de carroceria, modularidade e personalização dos espaços de armazenagem:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Dois comprimentos (5,08 m e 5,48 m) e duas alturas (1,967 m e 2,498 m)</li>



<li>Volume de carga (modo furgão) de 5,8 m3 a 8,9 m3</li>



<li>comprimento de carga de até 4,15 m (versão L2 estendida com abertura da portinhola para carga longa localizada na divisória)</li>



<li>Capacidade de reboque de 750 kg e carga útil de 1,1 t</li>



<li>Disponível em versão chassi-cabine</li>



<li>Extrema modularidade e possibilidades quase infinitas de personalização, graças a uma rede de mais de 359 transformadores homologados.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Dentro da cabine, os porta-objetos têm capacidade total de 88 litros (19,7 litros no console, 14,6 litros nas portas e 54 litros no banco).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Conforme a versão de acabamento, o porta-luvas se transforma na gaveta “Easylife”, cuja engenhosa abertura facilita o uso pelo condutor, com 6,6 litros de capacidade.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/09/Renault-lanca-Trafic-Van-E-Tech-1-1024x576.jpg" alt="Renault lança Trafic Van E-Tech" class="wp-image-9672"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Renault/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Precursor, o Trafic Van foi o primeiro veículo comercial leve a oferecer um “escritório móvel”. Ao rebater o banco central, o encosto se transforma em mesa de trabalho – com um vão para colocar uma prancheta – ou mesa de apoio para refeições. Graças ao Renault Trafic Van, o recurso inteligente se tornou imprescindível para os clientes profissionais.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Com uma bateria de íons de lítio com capacidade de 52 kWh, o Novo Trafic Van E-Tech elétrico tem autonomia de até 297 km em ciclo WLTP, oferecendo aos usuários a possibilidade de cobrir a maioria de seus trajetos diários com tranquilidade, pelo melhor custo de propriedade e utilização.</p>



<p class="wp-block-paragraph">As baterias têm garantia de 8 anos ou 160 mil km. Neste período, elas são substituídas gratuitamente se a capacidade se deteriorar a um nível inferior a 70% do valor nominal (SoH: Estado de Saúde da Bateria).</p>



<p class="wp-block-paragraph">O Novo Trafic Van E-Tech elétrico é equipado com um motor de 90 kW (122 cv) e 245 Nm de torque, disponível imediatamente para uma condução fluida e tranquila, em qualquer situação. Já o modo ECO limita a potência do veículo para otimizar a autonomia da bateria, enquanto a versão “long range” limita a velocidade a 90 km/h, aumentando a autonomia para 322 km.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O sistema hidráulico de frenagem é complementado por um Sistema de Frenagem Regenerativa Adaptativa (ARBS), que maximiza a energia recuperada.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para recarregar a bateria, o Novo Trafic Van E-Tech elétrico permite escolher entre 3 tipos de carregadores:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Carregador de 7 kW CA monofásico, que funciona em todos os tipos de recarga doméstica;</li>



<li>Carregador de 22 kW CA para recarga acelerada em eletropostos públicos, permitindo recuperar 50 km de autonomia (ciclo WLTP) em menos de 25 minutos;</li>



<li>O carregador rápido de 50 kW CC (corrente contínua) estará disponível em 2024.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Por meio do aplicativo MyRenault para smartphones ou o sistema multimídia Renault Easy Link (de série em todas as versões de acabamento), o Novo Trafic Van E-Tech elétrico conta com serviços conectados específicos, como:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Programação da recarga da bateria e monitoramento do status da recarga da bateria a distância;</li>



<li>Programação do pré-aquecimento ou resfriamento da cabine;</li>



<li>Busca de eletropostos no trajeto;</li>



<li>Cálculo dos destinos que podem ser acessados com a autonomia restante da bateria.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">A pré-venda das versões L2 (Van H1 &; H2, chassi-cabine e cabine dupla) começa em outubro, e as primeiras entregas acontecem em novembro. Já as versões L1 (Van H1 e cabine dupla) têm pré-venda a partir de novembro, para as primeiras entregas em dezembro.</p>

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