Foto | Volkswagen/Divulgação
<p><b>Teste autônomo do ID. Buzz foi realizado nas ruas da cidade de Munique</b></p>
<figure id="attachment_6691" aria-describedby="caption-attachment-6691" style="width: 1023px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-6691" src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/04/vw-id-buz-eletrica-autonoma-2.jpeg" alt="VW ID. Buzz " width="1023" height="575" /><figcaption id="caption-attachment-6691" class="wp-caption-text">Foto | Volkswagen/Divulgação</figcaption></figure>
<p><span style="font-weight: 400;">A <a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/volkswagen-caminhoes/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Volkswagen</strong></a> testa a Kombi elétrica sem motorista pelas vias públicas da cidade alemã de Munique. De acordo com a marca alemã, o experimento foi realizado em parceria com a empresa especializada em automação veicular Argo AI.</span></p>
<p><!--more--></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A primeira volta do ID. Buzz pelas ruas alemãs contou com a presença do CEO da VW, Herbert Diess, sentado no banco traseiro da Kombi elétrica</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">O ID. Buzz saiu das pistas controladas para ganhar as ruas do centro da cidade de Munique, na Alemanha, para seu primeiro teste de rodagem autônomo. A <a href="https://www.vw.com.br/pt.html" target="_blank" rel="noopener"><strong>VW</strong></a> Kombi elétrica circulou sem a intervenção de um motorista graças a uma série de recursos responsáveis por mapear trajeto e tráfego, como módulos LIDAR, múltiplos sensores e câmeras.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Durante a experimentação estavam a bordo o CEO da VW, Herbert Diess, e o diretor da Argo AI em Munique, Alex Haag, além de um piloto de testes, responsável por agir em uma situação de emergência.</span><img class="size-full wp-image-6690" src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/04/vw-id-buz-eletrica-autonoma-1.jpeg" alt="Kombi autônoma" width="1023" height="575" /></p>
<p>Foto | Volkswagen/Divulgação</p>

Parada Controlada, Detector de Atenção de segunda geração e Safety Score estão entre as novidades…
Sistema de pós-tratamento para motores de quatro cilindros é 30% mais leve, tem dimensões 5%…
Fabricante incluirá proteção estendida do trem de força e do sistema de pós-tratamento no plano…
Semipesado produzido em Caxias do Sul (RS) tem motor Cummins de 220 cv, PBT legal…
Novas opções de 390 cv e 430 cv ampliam a linha Super para diferentes aplicações,…
Marca amplia linha de extrapesados, retoma versões do Constellation 25.380 e apresenta novos caminhões para…