Foto | Volvo/Divulgação
O Volvo VM litgh Mixer é a novidade da marca sueca para o setor de construção. O caminhão oferece aproveitamento total da capacidade de implementos betoneira, aumentando a produtividade das empresas transportadoras de cimento.
O novo Volvo VM Litgh Mixer conta várias mudanças em relação ao VM 8×4 tradicional. Somadas, elas possibilitaram redução da tara do caminhão de 8.820 kg para 7.920 Kg, ou seja: 900 kg a menos e permite transportar até 1m³ a mais de concreto.
Segundo a Volvo, ela trabalhou em parceria com implementadores, para garantir uma solução completa às empresas concreteiras. O primeiro Volvo VM Light Mixer recebeu uma nova betoneira Liebherr, também projetada para ganho em peso. A tara total do conjunto (caminhão + betoneira) baixou quase 2.500Kg, para apenas 11.650 Kg, possibilitando transportar até 1 m³ a mais de concreto, dentro da lei da balança.
O chassi da linha VM é produzido com ligas especiais de aço LNE60, exclusivas da marca, mais leves e resistentes.
O VM Light Mixer conta com 4,55 metros de distância entre-eixos que é ideal para melhor distribuição de peso na betoneira. Segunda Volvo, apesar do entre-eixos mais curto, o caminhão vem equipado com grandes tanques de combustível (200 litros) e Arla32 (50 litros), que permitem rodar o dia todo sem reabastecimento.
Outro diferencial do VM Light Mixer é o 4º eixo direcional dianteiro que foi projetado para diminuir o arraste dos pneus e permitir manobras em raios curtos, comuns em canteiros de obra. O 4º eixo é um projeto Volvo, instalado no veículo já na linha de montagem, com garantia de fábrica e sem adaptações.
Opcionalmente esse eixo pode ser equipado com sistema suspensor, para trechos em que o caminhão roda vazio ou em eventuais manobras.
O motor do VM Ligth Mixer é diesel de 270 cv ligado a transmissão manual de nove marchas. Opcionalmente o motor pode receber escape vertical, para operações em terrenos mais acidentados.
O VM Light Mixer tem suspensões traseiras com molas parabólicas, que garantem leveza sem perder a robustez. Os pneus são 275/80 R22,5 de uso misto e opcionalmente o caminhão pode ser equipado com rodas de alumínio.
O caminhão é ofertado com cabine curta e grande área envidraçada que permite ampla visibilidade, importante para manobras em canteiros apertados. O veículo é equipado com bancos para motorista e um ajudante, mas opcionalmente pode receber banco de passageiros para duas pessoas.
No visual externo, o VM Litgh Mixer é equipado com para-choque em aço, mais leve, e tem faróis com desenho similar ao das versões rodoviárias da linha VM. O conjunto ótico tem luzes diurnas em LED, uma característica de segurança e identidade de toda a linha de caminhões Volvo atual.
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