O setor de fretamento vem ganhando relevância no cenário nacional segundo a Marcopolo, o que acaba compensando a baixa demanda por modelos rodoviários e urbanos
O segmento de ônibus tem sido duramente atingido pela pandemia do Covid-19. Afinal, medidas restritivas, escolas fechadas, assim como o trabalho remoto reduziram o volume de passageiros. E com menos pessoas girando as catracas, empresário do setor pisaram no freio. No entanto, a Marcopolo não tem tido do que reclamar.
Líder no setor de carrocerias de ônibus, com 52,7% de participação de mercado, a empresa gaúcha entregou em abril mais de 200 unidades destinadas ao transporte de trabalhadores em áreas urbanas e nos setores de mineração e agronegócios, em diversos estados.
Entre os fornecimentos estão nove ônibus para as empresas Vitória Transporte e Turismo e Dalamar Transportes, integrantes do Grupo Dalamar, de Santa Catarina. A venda foi intermediada pela Carmar, representante de vendas Marcopolo no estado.
“Desde o segundo semestre de 2020, operadoras de fretamento têm ampliado a quantidade de veículos em operação para manter o distanciamento entre os passageiros. As empresas buscam otimização de frota para atender às necessidades dos clientes, temos desenvolvido produtos orientados às suas aplicações específicas, com uma engenharia estruturada para projetos customizados”, destaca Alexandre Cervelin, gestor de negócios da Marcopolo no estado.
Os dois Ideale 800, quatro Senior Fretamento e três Viaggio 900 serão utilizados no fretamento de colaboradores da JBS e transportam 48, 30 e 43 passageiros respectivamente. Todas as unidades possuem poltronas Executiva e são equipadas com sistema de ar-condicionado.