Foto | Scania/Divulgação - Os dados coletados e os resultados do projeto serão disponibilizados em tempo real para todas as equipes de engenharia da Scania

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Fabricante de caminhões e ônibus em parceria com a instituição estudantil fazem parceria para experimentos e aplicações em ônibus BEV (Battery Electric Vehicle)</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/05/Onibus-eletrico-Scania-2-1024x768.jpg" alt="Ônibus elétrico da Scania é avaliado na UNESP
" class="wp-image-9105"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Scania/Divulgação &#8211; Os dados coletados e os resultados do projeto serão disponibilizados em tempo real para todas as equipes de engenharia da Scania</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/scania-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Scania </a></strong>em parceria com pesquisadores da Faculdade de Engenharia da Universidade Estadual Paulista (UNESP), Campus de Ilha Solteira (SP), faz testes com um ônibus 100% elétrico sob condições de alta temperatura.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A parceria também desenvolve ferramentas de análises e modelagens computacionais. ;</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Para que uma tecnologia se consolide por completo é necessário que equipes profissionais multidisciplinares adquiram conhecimento e experiência em torno dela. Nós investimos constantemente no desenvolvimento de competências dentro da Scania, mas entendemos a necessidade de irmos além da nossa fábrica e decidimos levar nosso ônibus BEV até os acadêmicos, pesquisadores e estudantes de engenharia</p>
<cite>Marco Garcia, consultor de Pesquisa e Desenvolvimento da Scania Latin America.</cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph">O ônibus elétrico da Scania desembarcou no Brasil no fim de 2021 para rodar na fábrica da Scania em São Bernardo do Campo (SP) no transporte interno de funcionários. Segundo o fabricante, o uso do coletivo elétrico tem objetivo de aprimorar e desenvolver conhecimento local e competências em torno da eletrificação no transporte comercial, desempenhando uma função de ônibus-escola para ajustes e adaptações às condições brasileiras. Há seis meses, o modelo elétrico desenvolve uma etapa de testes no país, na Faculdade de Engenharia da UNESP, em Ilha Solteira (SP), um dos 34 campi da instituição.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O projeto terá duração de 12 meses e o ônibus ficará sob a coordenação de pesquisadores da graduação e pós-graduação da Faculdade de Engenharia. O intercâmbio entre professores e alunos da UNESP com a Scania permitirá a realização de ensaios em laboratórios computacionais e aplicações práticas com o veículo, gerando conhecimentos dentro da parceria e para a modelagem computacional da dinâmica do escoamento de fluídos em sistemas e também para a análise estatística para o tratamento de dados de teste.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/05/Onibus-eletrico-Scania-1-1024x819.jpg" alt="Ônibus elétrico da Scania é avaliado na UNESP" class="wp-image-9104"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Scania/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A escolha pela UNESP, em Ilha Solteira, se deu pelo fato de a instituição ser referência em pesquisa e desenvolvimento na área da engenharia mecânica, ciências térmicas. “A Universidade Estadual Paulista tem uma projeção gigantesca e possibilitará demonstrar para pesquisadores e estudantes como a Scania, uma multinacional líder em soluções sustentáveis para o setor de transporte, desenvolve suas tecnologias e como são aplicadas no mercado em seus produtos e serviços”, explica Marco. “Os estudos e testes com o BEV poderiam ser feitos somente pelos engenheiros da Scania, mas também pensamos na contribuição com a sociedade e no desenvolvimento de competências no país como um todo”, acrescenta.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os dados coletados e os resultados do projeto serão disponibilizados em tempo real para todas as equipes de engenharia da Scania, otimizando o desenvolvimento da tecnologia BEV tanto na Suécia quanto no Brasil, os dois braços de engenharia da multinacional no mundo. “Queremos levar um pouco de conhecimento técnico e de negócios reais para a universidade, uma maneira de contribuir e oxigenar a visão acadêmica. E para nós, é uma grande aposta para aumentar o capital de conhecimento global da <strong><a href="https://www.scania.com/br/pt/home/products/onibus.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Scania</a></strong>, amplificando a jornada de desenvolvimento de veículos eletrificados”, destaca Marco.<br></p>

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