Foto | ZF/Divulgação

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Tecnologias apresentadas antes da IAA Transportation 2026 combinam sistemas de assistência ao motorista, controle de chassi e inteligência baseada em software para melhorar a operação do transporte coletivo</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ZF</a></strong> apresentou novas soluções voltadas ao transporte coletivo urbano durante o CV Tech Day 2026, evento realizado para a imprensa antes da IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha. As tecnologias reforçam a estratégia da companhia de integrar sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), controle de chassi e software para aumentar a segurança, melhorar a eficiência operacional, reduzir o custo total de propriedade (TCO) e elevar o conforto dos passageiros.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Entre os destaques está o <strong>City Bus Assist</strong>, conceito funcional que combina assistência de direção com o controle automatizado do sistema de ajoelhamento da suspensão (kneeling), permitindo uma aproximação mais precisa dos ônibus às paradas de embarque.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Segundo a ZF, a solução auxilia o motorista a posicionar o veículo junto à guia com maior precisão, reduzindo o arraste lateral dos pneus e melhorando o acesso dos passageiros. Ao mesmo tempo, a suspensão abaixa automaticamente para diminuir o desnível entre o piso do ônibus e a calçada, facilitando o embarque de pessoas com mobilidade reduzida.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A empresa destaca que a integração entre os diferentes sistemas proporciona uma operação mais suave, previsível e confortável, especialmente em ambientes urbanos com tráfego intenso.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">&#8220;Em ambientes urbanos complexos, os ônibus precisam atender simultaneamente a diversas exigências: proteger usuários das vias e passageiros, garantir uma condução suave mesmo no trânsito intenso de para-e-anda e, ao mesmo tempo, continuar operando com confiabilidade&#8221;, afirma Ivan Brajdic, Head de P&;D da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF. &#8220;Desenvolvemos inteligência sistêmica conectada entre sistemas avançados de assistência ao motorista, sistemas de controle de chassi e funções de software para apoiar os motoristas em situações críticas, ao mesmo tempo em que aumentamos o conforto e a acessibilidade para os passageiros e possibilitamos operações de frota mais eficientes.&#8221;</p>
</blockquote>



<h2 class="wp-block-heading">Tecnologias apresentadas pela ZF</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Além do City Bus Assist, a fabricante apresentou outras soluções voltadas aos ônibus urbanos.</p>



<h3 class="wp-block-heading">City Bus Assist</h3>



<p class="wp-block-paragraph">O sistema utiliza sensores de percepção para auxiliar a condução durante a aproximação às paradas. A assistência de direção trabalha em conjunto com o controle automatizado da suspensão, permitindo que o ônibus se alinhe corretamente à guia e execute automaticamente a função de kneeling, melhorando a acessibilidade e reduzindo o desgaste dos pneus.</p>



<h3 class="wp-block-heading">City Bus CMS</h3>



<p class="wp-block-paragraph">O <strong>City Bus Collision Mitigation System (CMS)</strong> é um sistema de mitigação de colisões desenvolvido especificamente para ônibus urbanos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A tecnologia detecta veículos, ciclistas e pedestres e pode acionar automaticamente os freios para evitar ou reduzir a severidade de acidentes. Segundo a ZF, o sistema já equipa modelos produzidos por diversas fabricantes de ônibus e integra o portfólio ADAS da empresa baseado na plataforma OnGuardMAX.</p>



<h3 class="wp-block-heading">CDC Skyhook</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Outro destaque foi o algoritmo <strong>CDC Skyhook</strong>, responsável pelo gerenciamento eletrônico dos amortecedores.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O sistema ajusta continuamente o comportamento da suspensão em tempo real, reduzindo oscilações da carroceria e proporcionando maior estabilidade do veículo, além de aumentar o conforto dos passageiros durante o deslocamento.</p>



<h3 class="wp-block-heading">e-comp Scroll</h3>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://www.zf.com/brazil/pt/home/home.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ZF</a></strong> também apresentou o <strong>e-comp Scroll</strong>, compressor elétrico de ar isento de óleo destinado aos sistemas de freios e suspensão pneumática.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O equipamento opera com baixos níveis de ruído e vibração, característica especialmente importante em ônibus elétricos, além de contribuir para reduzir a necessidade de manutenção.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Portfólio também contempla eletrificação e gestão de frotas</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Além das novidades apresentadas durante o CV Tech Day, a ZF segue ampliando sua oferta para fabricantes de ônibus e operadores de transporte coletivo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Entre as soluções mais recentes estão o eixo elétrico <strong>AxTrax 2 LF</strong>, voltado para ônibus elétricos, recursos de monitoramento digital da condição dos sistemas e a plataforma <strong>ZF Bus Connect</strong>, destinada à gestão de frotas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Segundo a empresa, o objetivo é oferecer um portfólio completo que reúne tecnologias de assistência ao motorista, frenagem, direção, suspensão, transmissão, eletrificação e conectividade para atender às demandas atuais e futuras da mobilidade urbana.</p>

Modelo é o primeiro chassi elétrico da marca com bateria Blade desenvolvido para ônibus de…
Operação brasileira se torna Centro Mundial de Competência da Daimler Buses para desenvolvimento de chassis…
Sistema integrado à transmissão I-Shift utiliza GPS, topografia e parâmetros de condução para antecipar trocas…
Novas configurações ampliam a oferta do Daily Minibus para fretamento e turismo; versão 17+1 tem…
K 300 6x2*4 elétrico de 15 metros, K 460 6x2 Super e K 280 4x2…
Novo chassi de 17 toneladas aposta no motor FPT N45 de 720 Nm para reduzir…