Foto | Goodyear/Divulgação - Goodyear Urban Max EDR

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Novo pneu combina maior capacidade de carga, alta performance e ainda menor custo por quilômetro ; ;</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2024/03/pneu-onibus-Goodyear-Urban-Max-EDR-1024x386.jpg" alt="pneu Goodyear Urban Max EDR" class="wp-image-10711"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Goodyear/Divulgação &#8211; Goodyear Urban Max EDR</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A Goodyear já homologou o novo pneu Urban Max EDR (Electric Drive Ready) junto aos principais fabricantes de ônibus do Brasil. O novo pneu pode ser usado veículos elétricos e a combustão.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para o diretor de Equipamento Original da <strong><a href="https://autospesados.com.br/caminhoes/goodyear-kmax-s-gen2-esta-homologado-para-os-principais-fabricantes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Goodyear do Brasil</a></strong>, Gustavo Teramoto, trata-se de um momento marcante para a Goodyear e na indústria automotiva brasileira. “A homologação do Urban Max EDR nas principais fabricantes do Brasil reforça o nosso compromisso de facilitar a mobilidade das pessoas e está em total sinergia com a estratégia tanto de sustentabilidade quanto de inovação da Goodyear. Seguimos trabalhando para fornecer sempre os melhores produtos aos nossos clientes, alinhados às altas exigências do mercado”, destaca o executivo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Segundo a Goodyear, os pneus da linha Urban Max EDR contam com maior capacidade de carga. Eles foram desenvolvidos para atender os maiores desafios dos veículos que operam dentro das cidades.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O fabricante ainda diz que eles contam com tecnologias e compostos projetados para entregar durabilidade nas operações urbanas, com recorrentes desafios que podem causar danos aos pneus, como frenagens constantes, manobras acentuadas e curvas fechadas que sobrecarregam, principalmente, os ombros e talões dos pneus. Para melhorar a quilometragem e proporcionar o menor custo por quilômetro, introduzimos a tecnologia Intellimax Rib Technology, que conta com pontes rígidas nos sulcos que interligam as raias centrais durante o percurso, manobras e curvas, diminuindo a movimentação das raias, tornando o desgaste mais regular.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os ônibus elétricos vêm ganhando as vias em todo o mundo de forma acelerada e a <strong><a href="https://www.goodyear.com.br/">Goodyear</a></strong>, que tem uma cultura de inovação, faz dela parte de sua realidade.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">O desenvolvimento de todo novo pneu começa com a análise das necessidades de nossos clientes e tendências de mercado. Utilizando-se de novas tecnologias, conceitos inovadores e um processo contínuo de melhorias, os novos pneus passam por um longo e rigoroso processo de testes nas mais diversas condições, desde o primeiro protótipo até a produção final do pneu. Como resultado, e com grande orgulho, o time Goodyear entrega ao mercado a melhor opção para cada segmento </p>
<cite>Ricardo Glória de Oliveira, diretor de produto para pneus pesados para América Latina da Goodyear </cite></blockquote>

Train the Trainer reúne profissionais de 10 países em Resende para padronizar treinamentos e ampliar…
Marca amplia vantagem sobre concorrentes e reforça presença entre os principais decisores do transporte rodoviário…
Nos últimos seis meses, um total de 108 novos caminhões Mercedes-Benz foram incorporados às operações…
Dados recentes do setor de transportes apontam a velocidade inadequada como um dos principais fatores…
Foto | Mercedes-Benz/Divulgação Há 130 anos, uma invenção revolucionária mudou o mundo do transporte para…
Foto | Volvo/Divulgação Estimativas recentes indicam que a segurança e o conforto são prioridades para…