Mercedes-Benz Vans comemora 125 anos do Benz delivery

<p><strong>Primeiro veículo de entrega com motor a combustão estreou com a marca da estrela  alemã em 1896<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;6390" aria-describedby&equals;"caption-attachment-6390" style&equals;"width&colon; 1024px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-full wp-image-6390" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;12&sol;benz-delivery&period;jpg" alt&equals;"Benz Delivery" width&equals;"1024" height&equals;"694" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-6390" class&equals;"wp-caption-text">Foto &vert; Mercedes-Benz&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>A Mercedes-Benz Vans celebra 125 anos de seu primeiro veículo Benz delivery com motor a combustão&period; O modelo de entrega fez sua estreia mundial em 1896&period; Segundo a marca alemã&comma; ele marcou o início de uma nova em seu negócio&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--more--><&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;mercedes-benz&period;com&period;br&sol;vans&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener"><strong>De acordo com a marca alemã<&sol;strong><&sol;a>&comma; o &OpenCurlyDoubleQuote;Benz delivery vehicle” foi citado pela primeira vez em um catálogo da Benz &amp&semi; Cie&comma; em maio de 1896&period; O novo conceito de um veículo motorizado patenteado de design superior para a entrega de mercadorias&comma; com motor de 5 cv&comma; despertou imediatamente um interesse considerável&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Apesar do DNA alemão&comma; o primeiro modelo documentado foi entregue à loja de departamentos parisiense &OpenCurlyDoubleQuote;Du Bon Marché”&period; Até a página do catálogo da van de entrega é ilustrada com uma representação desse veículo&comma; juntamente com a publicidade do estabelecimento&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O fato de o primeiro cliente da van ter vindo da França se encaixa na maneira como o mercado automotivo se desenvolvia na época&period; Embora o novo meio de mobilidade tenha sido inventado na Alemanha em 1886 &&num;8211&semi; por Carl Benz e Gottlieb Daimler&comma; de forma bastante independente&comma; foi na França e na Grã-Bretanha que a inovação foi inicialmente mais bem recebida&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>VEJA TAMBÉM&colon;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;caminhoes&sol;mercedes-benz-caminhoes&sol;mercedes-benz-celebra-25-anos-do-actros&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener"><strong>MERCEDES-BENZ CELABRA 25 ANOS DE PRODUÇÃO DO ACTROS<&sol;strong><&sol;a><&sol;li>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;caminhoes&sol;mercedes-benz-caminhoes&sol;mercedes-lanca-extrapesado-arocs-8x4-para-aplicacao-off-road&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener"><strong>MERCEDES-BENZ LANÇA O AROCS 8X4 <&sol;strong><&sol;a><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>O Benz delivery era impulsionado por um motor monocilíndrico montado horizontalmente com uma cilindrada de 2&comma;9 litros e uma potência de 3&comma;7 kW &lpar;5 cv&rpar;&period; Um total de três relações de transmissão trouxe a potência do motor para a estrada&colon; primeiro as polias escalonadas&comma; a seguir a engrenagem planetária e finalmente o contra eixo&period; A partir disso&comma; duas correntes conduziam às rodas dentadas nas rodas traseiras&period; A embreagem era operada por meio do engate e desengate das correias&period; Com essa combinação de motor e sistema de transmissão&comma; o caminhão de entrega atingiu 15 km&sol;h com carga máxima e superou inclinações de até dez por cento&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Na época&comma; o preço de venda do modelo comercial era de 4&period;500 marcos&period; Um terço deste montante teve de ser pago em dinheiro no momento da encomenda e o resto da quantia ficou para quando o veículo foi entregue em Mannheim&period; Não se sabe quantos clientes naquela época optaram por comprar esta inovadora van de entrega&comma; além da loja de departamentos de Paris&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Também no final de 1896&comma; Émile Roger&comma; o agente geral do Benz para a França&comma; desenvolveu um plano para uma van de entrega própria baseada no Benz Velo&period; Seu parceiro no empreendimento foi Léon LʼHollier&comma; de Birmingham&comma; Inglaterra&period; Vários desses veículos foram construídos na área de Digbeth&period; Após a morte de Émile Roger em 1897&comma; o projeto chegou ao fim&period;<&sol;p>&NewLine;