Foto | FPT Industrial/Divulgação

<p><strong>Motor FPT N60 CNG é 100% alimentado por GNV, GNL ou Biometano e de acordo com a FPT Industrial a economia de combustível pode chegar até 40% frente ao diesel</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/08/Onibus-GNV-Modasa-2-1024x772.jpg" alt="Ônibus equipado com motor FPT Cursor 13 CNG " class="wp-image-7713"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | FPT Industrial/Divulgação &#8211; O motor FPT N60 CNG tem 204 hp (150 kW) de potência e torque máximo de 750 Nm a 1.400 rpm</figcaption></figure>



<p>A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/fpt-industrial/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">FPT Industrial</a></strong> apresenta na Lat.Bus 2022 o motor FPT Cursor 13 Gás Natural para uso em ônibus. O modelo exposto no estande da IVECO, no São Paulo Expo, de 9 a 11 de agosto, é alimentado 100% por GNV, GNL ou Biometano, com a tecnologia de injeção MPI &#8211; Multipoint e combustão estequiométrica, garantindo o melhor consumo de combustível da classe e níveis de ruído inferiores.</p>



<p>Sua confiabilidade, robustez e alta tecnologia proporcionam uma economia de combustível de até 40% na comparação com o diesel.</p>



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<p>A Série NEF é a solução de motor mais compacta, eficiente e econômica na categoria de caminhões e ônibus de 6 a 18 toneladas. Com 204 hp (150 kW) de potência e torque máximo de 750 Nm a 1.400 rpm, o FPT N60 CNG oferece uma sustentabilidade inigualável. O gás natural é o combustível mais ecológico para motores de combustão interna, capaz de trazer vantagens ambientais significativas, como melhora da qualidade do ar, reduzindo significativamente as emissões de CO2, além de baixar consideravelmente o ruído do motor.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>A energia do futuro, associada ao uso de combustíveis como o gás natural, apresenta como benefícios menor consumo, maior eficiência operacional e considerável reduções de emissões, privilegiando o uso consciente dos recursos naturais</p>
<cite><strong>Edinilson Almeida, especialista de Marketing Produto da FPT Industrial </strong></cite></blockquote>



<p>Com a nova motorização, o frotista brasileiro tem uma opção competitiva para aplicações de transporte urbano, fretamento e rodoviário de curtas distâncias, maximizando as receitas com o baixo custo de operação do gás natural.</p>



<p>Os motores a gás da FPT Industrial são criteriosamente desenvolvidos e validados para operar com esses combustíveis, equiparando-se a um motor diesel de mesmo porte – conceito chamado de Diesel Like. A combustão estequiométrica garante a redução de consumo de combustível e de ruído em comparação com o diesel.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/08/FPT-N60-Gas-Natural-2-1024x971.jpg" alt="Ônibus equipado com motor FPT Cursor 13 CNG" class="wp-image-7712"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | FPT Industrial/Divulgação &#8211; Série NEF é a solução de motor mais compacta, eficiente e econômica na categoria de caminhões e ônibus de 6 a 18 toneladas</figcaption></figure>



<p>A<strong><a href="https://www.fptindustrial.com/global/pt" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> FPT Industrial</a></strong> é líder em gás natural, com mais de 70.000 unidades vendidas globalmente. Seus motores a gás são amplamente utilizados no transporte por ônibus em países como Espanha, Itália, Holanda, China e Israel. Somente na América do Sul existem cerca de 1 mil ônibus a gás movidos por motores da marca, em países como Peru, Bolívia, Colômbia e Argentina.</p>



<p>A confiabilidade da Série NEF é comprovada por mais de 2 milhões de motores produzidos desde 2001, utilizados em mais de 1.800 aplicações.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Ficha técnica FPT N60 CNG</h2>



<ul class="wp-block-list"><li>Cilindrada: 5.9L</li><li>Potência [hp/kW]: 204/150 @ 2.700 rpm</li><li>Torque [Nm]: 750 @ 1.400 rpm</li><li>Número de cilindros: 6</li><li>Número de válvulas por cilindro: 2</li><li>Aspiração: Turbo Compressor WG</li><li>Sistema de Injeção: MPI (Multi Point Injection)</li><li>Diâmetro por curso [mm]: 102 x 120</li><li>Dimensões (C x L x A) [mm]: 1095 x 726 x 857</li></ul>

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