Foto | IVECO/Divulgação

<h6 class="wp-block-heading">Propulsor FPT F1A consome até 10% menos de combustível no segmento de veículos leves</h6>



<p class="wp-block-paragraph">Com foco principal em entregas urbanas, o motor FPT F1A da FPT Industrial é usado para impulsionar os veículos comerciais leves. Produzido em Sete Lagoas (MG) consome até 10% menos combustível do que concorrentes, sendo pensado, sob medida, para atender à crescente demanda de e-commerce no Brasil, em um momento de desafios para diversos segmentos, como restaurantes, supermercados e empresas de eletroeletrônicos.</p>



<h4 class="wp-block-heading">LEIA TAMBÉM:</h4>



<ul class="wp-block-list"><li><strong><a href="https://autospesados.com.br/caminhoes/iveco/iveco-ganha-certificacao-para-produzir-tector-gnc-na-argentina/" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">IVECO Argentina é certificada para produzir Tector GNC</a></strong></li></ul>



<h2 class="wp-block-heading">Novo Daily</h2>



<p class="wp-block-paragraph">O FPT F1A é usado nos Fiat Ducato e IVECO Daily City. Com 2,3 litros, 16 válvulas, quatro cilindros e 130 cavalos de potência, foi precursor na tendência global de downsizing, de motores menores e mais leves mas com maior agilidade e desempenho.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2020/07/Novo_IVECO_Daily_1000-1024x532.jpg" alt="Novo IVECO Daily" class="wp-image-930"/><figcaption>Foto | MPerez/IVECO/Divulgação</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading"> ;FPT F1A</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Uma das características do FPT F1A é o funcionamento com baixas vibrações e ruídos, em média até 5 Db inferiores a outros motores equivalentes. A distribuição de torque e potência é feita de forma inteligente, para que as rotações e o baixo consumo sejam privilegiados em qualquer situação de uso. Tais características tornam o veículo mais agradável de dirigir, resultando em maior produtividade.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“Com estes atributos, o FPT F1A garante versatilidade à qualquer aplicação, atendendo com eficácia as novas demandas. A FPT Industrial é uma marca com um amplo portfólio. Seguimos desenvolvendo tecnologias e soluções que atendam à diferentes nichos do mercado”, afirma o especialista de Marketing Produto da FPT Industrial, André Faria.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Manutenção</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Segundo a FPT Industrial, o F1A é equipado com injeção eletrônica Common Rail, sistema de válvula hidráulica que dispensa manutenção e sistema de admissão de ar avançado, projetados para ser os melhores da classe em qualquer aplicação. Os turbocompressores são configurados a minimizar o consumo e proporcionar uma resposta de aceleração imediata.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2020/07/fiat-ducato-chassi-1024x524.jpg" alt="Fiat Ducato Chassi" class="wp-image-1161"/><figcaption>Foto | Fiat/Divulgação</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Ficha técnica FPT F1A</h2>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.fiat.com.br/" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">Fiat </a>Ducato</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li>Cilindrada: 2.3L</li><li>Potencia [cv]: 130 cv @ 3.600 rpm</li><li>Torque [Nm]: 320 Nm @ 1.800 rpm</li><li>Número de cilindros: 4 em linha</li><li>Número de válvulas por cilindro: 16</li><li>Aspiração: Turbo com Intercooler</li><li>Injeção: Eletrônica Common Rail</li><li>Combustível: Diesel – S10</li><li>Tecnologia para controle de emissões: EGR</li><li>Peso [Kg]: 222</li></ul>



<p class="wp-block-paragraph"><strong> ;IVECO Daily City</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li>Cilindrada: 2.3L</li><li>Potencia [cv]: 130 cv @ 3.600 rpm</li><li>Torque [Nm]: 320 Nm @ 1.800 rpm</li><li>Número de cilindros: 4 em linha</li><li>Número de válvulas por cilindro: 16</li><li>Aspiração: Turbo com Intercooler</li><li>Injeção: Eletrônica Common Rail</li><li>Combustível: Diesel – S10</li><li>Tecnologia para controle de emissões: EGR</li><li>Peso [Kg]: 222</li></ul>



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