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Grupo São Paulo Transportes compra seis MAN TGX 29.480

&NewLine;<h6 class&equals;"wp-block-heading">De olho na previsão de aumento na safra do milho&comma; o Grupo São Paulo Transportes comprou seis novos MAN TGX 29&period;480<&sol;h6>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Com a previsão no aumento na safra do milho&comma; o Grupo São Paulo Transportes comprou seis novos MAN TGX 29&period;480&period; O reforço na frota se deve pela expectativa no aumento de demanda para escoar as mais de 100 milhões de toneladas da commodity que são em grande parte distribuídas por caminhões&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large" data-amp-noloading&equals;"true" data-amp-lightbox&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;07&sol;man-tgx-29&period;480-1024x474&period;jpg" alt&equals;"TGX 29&period;480" class&equals;"wp-image-1042"&sol;><figcaption>Foto &vert; MAN&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A empresa foi fundada em 2013 e sua sede fica em Rondonópolis &lpar;Mato Gross&rpar; que é referência para o agronegócio brasileiro&period; O posicionamento da cidade no entroncamento das rodovias BR-163 e BR-364 – que ligam as regiões Norte e Sul do país – a torna um ponto estratégico para o escoamento da safra nacional&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A transportadora faz o transporte de cargas a granel e cargas secas em rotas por todo o país&comma; com destaque para os Estados do Rio de Janeiro&comma; São Paulo&comma; Paraná e – mais recentemente – o Pará&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">MAN TGX 29&period;480<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">As seis unidades do MAN TGX 29&period;480 compradas pelo Grupo São Paulo Transportes são cavalos mecânicos com tração 6&&num;215&semi;4&comma; indicados para o transporte rodoviário de carga em médias e longas distâncias&comma; em composições de 57&comma;0 a 74&comma;0 toneladas de PBTC – Peso Bruto Total Combinado&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Motor<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Os caminhões são impulsionados pelo motor MAN D26&comma; de 12&comma;4 litros&comma; que oferece potência máxima de 480 cv e torque máximo de 244&comma;7 kgfm em ampla faixa de rotações&period; A transmissão é automatizada TipMatic de 16 velocidades&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h3 class&equals;"wp-block-heading"><strong>Siga também as redes sociais do Autos Pesados<&sol;strong><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;autospesados&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Acompanhe o Autos Pesados no Instagram<&sol;a><&sol;strong><&sol;li><li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;autospesadosbr&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Curta nossa fanpage no Facebook<&sol;a><&sol;strong><&sol;li><li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;autospesados" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Siga o Autos Pesados no Twitter<&sol;a><&sol;strong><&sol;li><&sol;ul>&NewLine;

Marlos Ney Vidal

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