Scania

Scania lança motor Super de 11 litros e atualiza cabines de caminhões

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Novas opções de 390 cv e 430 cv ampliam a linha Super para diferentes aplicações&comma; enquanto mudanças nas cabines incluem iluminação em LED&comma; Display Central Interativo e atualizações nos sistemas de assistência à condução<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;category&sol;caminhoes&sol;scania&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Scania<&sol;a><&sol;strong> apresentará na Fenatran 2026 duas novidades para seu portfólio de caminhões&colon; a nova gama Super de 11 litros&comma; com potências de 390 cv e 430 cv&comma; e um pacote de atualizações para as cabines das linhas P&comma; G&comma; R e S&period; Os lançamentos ampliam as opções de configuração dos veículos e incluem mudanças voltadas à eficiência operacional&comma; à manutenção&comma; ao conforto e à segurança do motorista&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2026&sol;10&sol;Scania-P390-B6x4-HZ-XT-11-Litros-Super-1024x768&period;jpg" alt&equals;"Scania P390 B6x4 HZ XT 11 Litros Super" class&equals;"wp-image-14415"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Marlos Ney Vidal&sol;Autos Pesados &&num;8211&semi; Scania P390 B6x4 HZ XT 11 Litros Super<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Scania Super de 11 litros terá versões de 390 cv e 430 cv<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A nova motorização amplia as possibilidades de aplicação da linha Super no transporte brasileiro&period; O motor de 11 litros será oferecido nas potências de 390 cv e 430 cv&comma; associado à caixa de câmbio automatizada Opticruise G25 de 14 marchas&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">As configurações previstas incluem caminhões 4&&num;215&semi;2 e 6&&num;215&semi;2&comma; destinadas a diferentes operações de transporte&period; A gama também terá opções 6&&num;215&semi;4&comma; voltadas à construção leve&comma; e 8&&num;215&semi;2&comma; indicadas para o transporte de hortifrúti&comma; produtos de granja e outros alimentos&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Segundo a Scania&comma; a proposta é atender operações que precisam combinar consumo de combustível&comma; durabilidade e disponibilidade do veículo&period; Entre as aplicações citadas pela fabricante estão transporte de carga geral&comma; e-commerce&comma; carga frigorificada e contêineres&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2026&sol;10&sol;Scania-G430-A4x2-11-Litros-Super-2-1024x768&period;jpg" alt&equals;"Scania G430 A4x2 11 Litros Super" class&equals;"wp-image-14414"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Marlos Ney Vidal&sol;Autos Pesados &&num;8211&semi; Scania G430 A4x2 11 Litros Super <&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">&OpenCurlyDoubleQuote;A proposta é atender operações que buscam combinar eficiência no consumo de combustível&comma; simplicidade e durabilidade”&comma; afirma Marcelo Gallão&comma; diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Tecnologias do motor Scania Super<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O motor de 11 litros incorpora tecnologias presentes na estratégia de eficiência da família Super&period; Uma delas é o comando de válvulas variável&comma; conhecido como VVT &lpar;Variable Valve Timing&rpar;&comma; que ajusta os momentos de abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape durante o funcionamento do motor&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O gerenciamento contribui para o aproveitamento energético e para a redução das emissões de poluentes&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Outro recurso é o freio auxiliar CRB &lpar;Compression Release Brake&rpar;&comma; que utiliza a compressão do motor para ajudar a desacelerar o caminhão&period; O sistema reduz a necessidade de acionamento frequente dos freios de serviço&comma; contribuindo para diminuir o desgaste desses componentes&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A fabricante também alterou a disposição dos filtros de óleo e combustível&period; Os componentes passaram a ficar lado a lado&comma; na região mais fria do motor&comma; facilitando o acesso durante as intervenções de manutenção&period; De acordo com a Scania&comma; o posicionamento permite substituir os filtros sem esperar o motor esfriar&comma; o que pode reduzir o tempo de parada do veículo&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Outra tecnologia é a FOU &lpar;Fuel Optimization Unit&rpar;&comma; unidade de otimização de combustível exclusiva da marca&period; O sistema melhora o aproveitamento do diesel armazenado no tanque e ajuda a proteger o sistema de injeção contra a entrada de ar e água no circuito&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Com a FOU&comma; o percentual de combustível efetivamente utilizável passa de 87&percnt; para 97&percnt; da capacidade do tanque&comma; segundo a fabricante&period; Na prática&comma; o recurso permite ampliar a autonomia ou destinar uma parcela maior da capacidade operacional ao transporte de carga útil&comma; conforme a aplicação&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Desde o lançamento da gama Super no Brasil&comma; em 2022&comma; a Scania informa ter vendido mais de 25&comma;5 mil caminhões da família e atendido mais de 5 mil clientes&period; No mesmo período&comma; a tecnologia acumulou uma economia superior a 686 mil toneladas de CO₂ em comparação com a geração anterior&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2026&sol;10&sol;Scania-G430-A4x2-11-Litros-Super-2-1024x768&period;jpg" alt&equals;"Scania G430 A4x2 11 Litros Super" class&equals;"wp-image-14414"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Marlos Ney Vidal&sol;Autos Pesados &&num;8211&semi; Scania G430 A4x2 11 Litros Super <&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Scania atualiza cabines das linhas P&comma; G&comma; R e S<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Além da nova motorização&comma; a Scania prepara mudanças para as cabines das linhas P&comma; G&comma; R e S&period; O pacote reúne novos revestimentos&comma; opções de cores para os bancos e melhorias nos equipamentos de conforto e conveniência&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Entre as alterações está uma cama reclinável em até 60°&period; Os bancos também recebem recursos relacionados à segurança&comma; incluindo o chamado <em>backset<&sol;em>&comma; medida correspondente à distância entre a nuca do motorista e o encosto de cabeça&period; Esse recurso contribui para limitar o movimento da cabeça em determinadas situações de colisão&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A lista de opcionais passa a incluir carregador de celular por indução&comma; iluminação interna em LED com quatro padrões e sistema de som aprimorado&comma; com mais alto-falantes&period; Outra alternativa é o ar-condicionado de teto&comma; oferecido em substituição ao umidificador de ar&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Na parte externa&comma; as cabines recebem um novo compartimento de armazenamento&period; A iluminação também poderá ser equipada com um conjunto óptico em LED como alternativa aos faróis convencionais H7&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O novo conjunto oferece iluminação baixa e alta&comma; maior alcance e desenho renovado&period; Segundo a Scania&comma; o componente pesa 750 gramas a menos que o farol anterior&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Sistemas de assistência à condução recebem atualizações<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">As novidades incluem uma atualização do software que gerencia o sistema ADAS &lpar;Advanced Driver Assistance Systems&rpar;&period; O pacote contempla melhorias nos sensores com o objetivo de aumentar a precisão dos sistemas de assistência à condução&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">De acordo com os equipamentos instalados em cada caminhão&comma; essas tecnologias podem auxiliar o motorista na identificação e na resposta a situações de risco&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A Scania também passa a utilizar baterias AGM&comma; que&comma; segundo a fabricante&comma; oferecem resistência ao uso até 70&percnt; superior à das baterias convencionais de chumbo-ácido&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A tecnologia permite alimentar o ar-condicionado de estacionamento com o motor desligado&period; A estimativa apresentada pela marca é de funcionamento por cerca de oito horas sem necessidade de ligar o caminhão&comma; favorecendo o conforto durante as paradas e o descanso noturno&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Eixo dianteiro suspensor será opcional nos caminhões 8&&num;215&semi;2<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Outra mudança no portfólio é a oferta opcional de eixo dianteiro suspensor para as configurações 8&&num;215&semi;2&period; O sistema permite elevar o eixo quando ele não está submetido à carga&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A medida pode reduzir o desgaste dos pneus e contribuir para diminuir os custos operacionais&comma; especialmente nas condições em que não há necessidade de manter o eixo apoiado sobre o solo&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Display Central Interativo concentra informações da operação<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">As novas cabines também passam a contar com o Display Central Interativo&comma; identificado pela sigla CID&period; A interface reúne em uma única tela informações relacionadas ao motorista&comma; ao caminhão&comma; ao implemento&comma; à carga&comma; à gestão da frota e aos parceiros envolvidos na operação&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Entre os agentes que podem integrar esse ambiente estão seguradoras&comma; embarcadores e clientes&period; A proposta é facilitar o acesso às informações e tornar a utilização dos recursos mais intuitiva&comma; inclusive para motoristas menos familiarizados com tecnologias digitais&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A comunicação&comma; que antes era realizada por meio de um teclado externo&comma; passa a utilizar comandos de voz&period; Com isso&comma; o motorista poderá acessar funções sem tirar as mãos do volante&comma; com o objetivo de reduzir distrações durante o percurso&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Com o lançamento do motor Super de 11 litros e as atualizações das cabines&comma; a <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;autossegredos&period;com&period;br&sol;category&sol;caminhoes-2&sol;scania&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Scania<&sol;a><&sol;strong> amplia as possibilidades de configuração dos caminhões e reúne mudanças mecânicas&comma; operacionais e de equipamentos para diferentes segmentos do transporte de cargas&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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