Foto | Volvo/Divulgação

<p><strong>A dispensa de renovação fica por conta de que o cadastro desse registro passa a ter validade indeterminada </strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/06/mercedes-benz-atego-2426-6x2-2.jpg" alt="Mercedes-Benz Atego 2426 6x2" class="wp-image-7206"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Mercedes-Benz/Divulgação &#8211; Transportadores que estejam com o registro ativo e com data de vencimento até 31 de agosto de 2022 “estão aptos a realizar a operação de transporte”</figcaption></figure>



<p><strong>Por Pedro Peduzzi<br>Da <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2022-08/transportadores-rodoviarios-de-carga-nao-precisarao-renovar-registro" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Agência Brasi</a>l &#8211; Brasília</strong></p>



<p>A partir hoje (1º de setembro), os transportadores rodoviários de carga não terão de renovar a validade do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), documento que os capacita para o frete, conforme resolução publicada em junho pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).</p>



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<p>A dispensa de renovação decorre do fato de o cadastro desse registro passar a ter “validade indeterminada”. O RNTRC é um registro nacional e obrigatório para todos que trabalham no setor de transporte rodoviário de carga, sejam transportadoras, cooperativas ou profissionais autônomos.</p>



<p>Segundo a ANTT, transportadores que estejam com o registro ativo e com data de vencimento até 31 de agosto de 2022 “estão aptos a realizar a operação de transporte”.</p>



<p>“Se o transportador não estiver com o registro vencido, não é necessário fazer nenhum procedimento para que o RNTRC fique com validade indeterminada”, informou, em nota, a agência.</p>



<p>Já o transportador que estiver com o RNTRC vencido precisará fazer a revalidação, o que pode ser feito nos pontos de atendimentos ou por meio do RNTRC Digital. Para acessá-lo, clique aqui.</p>



<p>Segundo a ANTT, o cronograma e procedimentos de revalidação ordinária serão publicados ainda este ano pela agência.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Capacidade de frete</h2>



<p>De acordo com a entidade, o RNTRC tem como objetivo “levantar a capacidade de frete do país e assim organizar o setor de cargas”. Ele é composto por todos os tipos de veículos preparados para fazer o transporte de qualquer tipo de carga. “Ou seja, além de incluídos caminhões, também são contabilizados furgões, kombis, caminhonetes, reboques e semi-reboques”, acrescenta.</p>



<p>Pelo que dispõe a plataforma RNTRC, até 31 de julho de 2022 o Brasil possuía 887.271 cadastrados como Transportadores Autônomos de Cargass (TAC), 283.393 como Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas (ETC) e 544 cadastros como Cooperativas de Transporte Rodoviário de Cargas (CTC).</p>



<p>A ANTT informou, ainda, que o Brasil tem uma frota de 2.603.878 veículos com capacidade de transporte de cargas. Destes, 219.178 são do tipo caminhão leve (3,5 toneladas (T) a 7,99 T); 613.415 são do tipo <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">caminhão </a></strong>simples (8T a 29T); 640.610 são caminhões trator; e 1.101 são do tipo caminhão trator especial.</p>



<p>Os demais veículos variam entre caminhonetas e caminhonetes, entre outros. A idade média da frota no geral é 14,46 anos.</p>

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