Volkswagen Caminhões

Meteor será o novo caminhão pesado da Volkswagen

&NewLine;<h6 class&equals;"wp-block-heading">Volkswagen Meteor será vendido em três configurações com motores D2676 com potências de 460 cv a 520 cv<&sol;h6>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Segundo o site <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;autossegredos&period;com&period;br&sol;segredos&sol;segredo-vw-meteor-sera-o-novo-caminhao-pesado-da-marca-alema&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" aria-label&equals;"undefined &lpar;opens in a new tab&rpar;" rel&equals;"noreferrer noopener">Autos Segredos<&sol;a><&sol;strong>&comma; o Volkswagen Meteor será o novo caminhão pesado do Grupo Volkswagen Caminhões e Ônibus para o mercado brasileiro&period; Modelo poderá ser apresentado ainda em 2020&period;&nbsp&semi; Como a reportagem do <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;caminhoes&sol;volkswagen-caminhoes&sol;segredo-vw-constellation-33-460-tractor-6x4-chegara-em-setembro&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" aria-label&equals;"undefined &lpar;opens in a new tab&rpar;" rel&equals;"noreferrer noopener">Autos Pesados<&sol;a><&sol;strong> publicou no dia 19 deste mês&comma; o VW Constellation 33&period;460 será apresentado em setembro&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large is-style-default"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;07&sol;Volkswagen-Meteor-2021-1024x576&period;jpg" alt&equals;"Volkswagen Meteor" class&equals;"wp-image-1137"&sol;><figcaption>Projeção &vert; João Kleber Amaral&sol;Especial para o Autos Segredos<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Como é o Volkswagen Meteor<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O Volkswagen Meteor será montado a partir do chassi MAN que cederá ainda o motor D2676 que foi homologado para o mercado brasileiro em setembro de 2019&period; O novo caminhão tem cabine do TGX que será nacionalizada&comma; mas a frente remete aos modelos da VW&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Na porção frontal&comma; o Meteor tem uma grade que se estende por toda a dianteira e em seu centro fica alojado a logomarca VW&period; Aliás o modelo será o primeiro pesado da marca a receber a nova logomarca&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Na parte inferior&comma; outra entrada de ar fica entre o conjunto de faróis&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Motor<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O novo pesado da Volkswagen terá o motor D2676 L94 de 460 cv de potência e o LF75 de 520 cv de potência&period; O propulsor será ligado ao câmbio automatizado ZF de TipMatic de 16 marchas&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Configurações<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O Volkswagen Meteor será ofertado em três configurações&colon; 28&period;460 6×2&comma; 29&period;460 6×4 e Meteor 29&period;520 6×4&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h3 class&equals;"wp-block-heading"><strong>&nbsp&semi;Siga também as redes sociais do Autos Pesados<&sol;strong><&sol;h3>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;autospesados&sol;">Acompanhe o Autos Pesados no Instagram<&sol;a><&sol;strong><&sol;li><li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;autospesadosbr&sol;">Curta nossa fanpage no Facebook<&sol;a><&sol;strong><&sol;li><li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;twitter&period;com&sol;autospesados">Siga o Autos Pesados no Twitter<&sol;a><&sol;strong><&sol;li><&sol;ul>&NewLine;

Marlos Ney Vidal

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