Foto | Volkswagen/Divulgação

<h6 class="wp-block-heading">Primeiras unidades do e-Delivery são montadas em fábrica laboratório da VWCO em Resende (RJ)</h6>



<p>A Volkswagen Caminhões e Ônibus começou a produção das primeiras unidades dos caminhões elétricos e-Delivery. Os modelos são montados na fábrica-laboratório da VWCO em Resende (RJ).</p>



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<p>A marca treina equipes para as demandas específicas da propulsão elétrica, tais como montagem da bateria, comissionamento do veículo de alta voltagem e procedimentos de segurança.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2020/08/fabrica-piloto-vw-e-delivery-1024x471.jpg" alt="VW e-Delivery" class="wp-image-1815"/><figcaption>Foto | Volkswagen/Divulgação</figcaption></figure>



<p>A área onde os caminhões são montados e ocorrem os treinamentos é chamada de Planta Piloto que é a responsável definição e confirmação do processo produtivo e treinamento dos processos. Por meio desse mapeamento está sendo realizada a adequação das linhas que abrigarão a produção em série do caminhão elétrico e-Delivery, inédito na fábrica de Resende e no Brasil.</p>



<p> ;O primeiro VW e-Delivery a sair da fábrica-laboratório destina-se ao treinamento da fábrica e dos operadores do Consorcio Modular.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Testes</h2>



<p>Segundo da VWCO, os ensaios também são realizados em laboratórios em todo o país e no campo de provas da VW Caminhões e Ônibus, onde engenheiros especializados da marca conduzem simulações que permitem agilizar o resultado das avaliações. Com um projeto altamente eficiente e a expertise dos profissionais da VWCO, a pista pode representar, em um período de seis meses, o equivalente a dez anos de condições normais de rodagem.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p> ;“Tal como há 25 anos, quando amadurecemos nosso processo produtivo numa linha experimental em Resende, começamos a consolidar nosso know-how também na manufatura de veículos elétricos. E avançamos no desenvolvimento de um portfólio nesse segmento, focados na validação estrutural, de durabilidade e outros requisitos funcionais do caminhão elétrico e-Delivery”</p><cite>Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.</cite></blockquote>



<p> ;As equipes dedicadas à produção do e-Delivery estão sendo treinadas para as demandas específicas da propulsão elétrica, tais como montagem da bateria e comissionamento do veículo de alta voltagem. O comissionamento é quando o veículo elétrico é energizado pela primeira vez, exigindo procedimentos específicos para lidar com tensões superiores a 600V. Além disso, todas as equipes produtivas já estão sendo capacitadas para aprender a reconhecer e lidar com os processos de segurança deste novo produto na fábrica de Resende.</p>



<h2 class="wp-block-heading"> ;Infraestrutura</h2>



<p>A fábrica da VW Caminhões e Ônibus está sendo preparada para a nova realidade elétrica como novos carregadores com capacidade para recarregar as baterias dos caminhões e-Delivery em até 1 hora. Os equipamentos serão utilizados para reabastecer a energia dos veículos de teste da montadora, em ação nos testes de laboratório e rodagens de certificação antes do início da produção em série.</p>



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