Foto | Rogério Cassimiro/Estadão - Marco Greiffo, Head de Comunicação Corporativa da Volvo, recebe o troféu da jornalista Andrea Ramos, do Estradão.

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Marca sueca fatura premiação com o caminhão elétrico FM e também com o VM 290</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/12/FM_ELECTRIC_100Eletrico_Rodolfo_Buhrer_037-1024x683.jpg" alt="Volvo FM Electric" class="wp-image-10015"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto: | Rodolfo Buhrer/La Image/Volvo/Divulgação &#8211; Caminhão Volvo FM ELECTRIC 100% Elétrico </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/volvo-caminhoes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo Caminhões</a></strong> celebra a vitória em duas categorias do Prêmio Mobilidade do Estadão, promovido pelo jornal O Estado de São Paulo. O FM Electric levou o primeiro lugar como o Caminhão Elétrico do Ano e o VM 290 faturou entre os semipesados. </p>



<p class="wp-block-paragraph">A marca foi mais uma vez um dos principais destaques desta premiação.</p>



<p class="wp-block-paragraph">De acordo com a Volvo, os seus caminhões conquistaram a premiação após entrevistas e pesquisas do time de Mobilidade do Estadão. São especialistas em transporte que atuam no “Estradão”, o caderno do Estadão que cobre o segmento de veículos de carga, do “Jornal do Carro”, e do “Mobilidade Estadão”, uma grande editoria que atua de forma ampla, cobrindo as mais importantes ações de melhoria da mobilidade. ;</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/12/premio-mobilidade-estradado-volvo-caminhoes-marco-greiffo-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-10013"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Rogério Cassimiro/Estadão &#8211; Marco Greiffo, Head de Comunicação Corporativa da Volvo, recebe o troféu da jornalista Andrea Ramos, do Estradão.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Os editores e jornalistas entrevistam empresários, motoristas, gestores de frota e profissionais da área de serviços das transportadoras. Além disso, pesquisam e consultam as fichas técnicas e outros documentos sobre as características e atributos dos veículos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os profissionais ouviram dos pesquisados que ambos os caminhões da Volvo têm uma qualidade e um retorno operacional superiores. Ainda não lançado comercialmente no Brasil, o FM Electric está sendo testado em operações reais em diferentes regiões do país, transportando uma variada gama de produtos e cargas. Os profissionais ouvidos pelo Estadão destacaram a grande eficiência energética, baixa vibração, ausência de ruído, além de muito conforto para o motorista. ; Com zero emissões, os veículos em teste são cavalos mecânicos com potência de 660hp e autonomia de até 300 quilômetros, indicados para aplicações metropolitanas e regionais.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/12/FM_ELECTRIC_100Eletrico_Rodolfo_Buhrer_037-1024x683.jpg" alt="Volvo FM Electric" class="wp-image-10015"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto: | Rodolfo Buhrer/La Image/Volvo/Divulgação &#8211; Caminhão Volvo FM ELECTRIC 100% Elétrico </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A estrutura de pós-venda da Volvo, um importante ponto na decisão de compras futuras de caminhões elétricos pelos transportadores, também foi relatada como uma grande diferença em favor da marca.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Da mesma forma, motoristas, donos de transportadoras e responsáveis pela gestão de frota foram muito positivos com relação ao Volvo VM 290, que vem liderando o mercado no segmento de semipesados Euro 6 nos últimos meses.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O VM Euro 6 recebeu inúmeros aprimoramentos, com um motor totalmente novo, de fabricação própria da Volvo. Além disso, o modelo ganhou nova caixa de câmbio I-Shift de 7ª geração, a mesma do Volvo FH. O motor de 8 litros tem um turbo de alta performance e injeção common rail, além de uma tecnologia que se ajusta para baixar as rotações para menor consumo e se adaptar em altas rotações quando se precisa de mais desempenho.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os entrevistados relataram ainda que o nome da <strong><a href="https://www.volvotrucks.com.br/pt-br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo </a></strong>é também um importante fator decisivo quando se estuda a aquisição de um determinado caminhão. Eles informaram que a marca é muito ativa e tem muita proximidade com os clientes, comportamento que se reflete num atendimento de alto nível nas concessionárias.</p>

Parada Controlada, Detector de Atenção de segunda geração e Safety Score estão entre as novidades…
Sistema de pós-tratamento para motores de quatro cilindros é 30% mais leve, tem dimensões 5%…
Fabricante incluirá proteção estendida do trem de força e do sistema de pós-tratamento no plano…
Semipesado produzido em Caxias do Sul (RS) tem motor Cummins de 220 cv, PBT legal…
Novas opções de 390 cv e 430 cv ampliam a linha Super para diferentes aplicações,…
Marca amplia linha de extrapesados, retoma versões do Constellation 25.380 e apresenta novos caminhões para…