Foto | Volvo/Divulgação
<p><b>Marca sueca é o primeiro fabricante de caminhões do mundo a adotar aços “fóssil-free” produzido pela siderúrgica SSAB</b></p>
<figure id="attachment_6826" aria-describedby="caption-attachment-6826" style="width: 2560px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-6826" src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/05/caminhao-eletrico-volvo-autos-pesados-scaled.jpg" alt="Volvo Trucks usará ação livre de fósseis" width="2560" height="1440" /><figcaption id="caption-attachment-6826" class="wp-caption-text">Foto | Volvo/Divulgação &#8211; <span style="font-weight: 400;">As iniciativas da Volvo Trucks são o comprometimento da marca com o Acordo de Paris</span></figcaption></figure>
<p><span style="font-weight: 400;">Nas ações da <a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/volvo-caminhoes/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Volvo Caminhões</strong></a> para um futuro mais sustentável está a adoção de aço “fóssil-free” da empresa siderúrgica sueca SSAB. De acordo com a Volvo, a matéria-prima tem impacto climático menor do que o aço convencional em sua produção. </span></p>
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<p><span style="font-weight: 400;">As iniciativas da Volvo Trucks são o comprometimento da marca com o Acordo de Paris, com ações para zerar emissões de gases de efeito estufa na cadeia de valor até 2040.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">O aço livre de fósseis será usado nos caminhões elétricos Volvo produzidos no continente europeu.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">O aço da SSAB é produzido com uma tecnologia totalmente nova, baseada em hidrogênio. A introdução deste material nos caminhões elétricos Volvo começará no terceiro trimestre de 2022 e será inicialmente em baixa escala. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">“Vamos aumentar o uso de materiais livres de fósseis em todos os nossos caminhões para torná-los ‘zero emissões’ não apenas em operação, mas também quando se trata dos materiais com que são produzidos&#8221;, diz Jessica Sandström, vice-presidente sênior de Gestão de Produto da Volvo Trucks.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">O primeiro aço produzido com hidrogênio será usado nas longarinas, a espinha dorsal do caminhão, sobre a qual todos os outros componentes são montados. À medida que a disponibilidade de aço livre de fósseis aumentar, ele também passará a ser usado em outras partes do veículo.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">De acordo com a Volvo, cerca de 30% dos materiais usados na construção de um caminhão da marca tem origem de materiais reciclados. Marca também afirma que até 90% do veículo pode ser reciclados ao final de sua vida útil.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">“Estamos continuamente nos esforçando para minimizar ainda mais nossa pegada climática, caminhando para uma maior circularidade, tanto em nossas operações quanto em nossos caminhões&#8221;, diz Jessica Sandström.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">O Grupo <a href="https://www.volvotrucks.com.br/pt-br/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Volvo</strong> </a>está colaborando com a SSAB em aço livre de fósseis desde 2021. A primeira unidade produzida com esse material foi uma carregadeira Volvo, apresentada em outubro do ano passado. O aço livre de fósseis será um importante complemento ao aço tradicional utilizado nos caminhões Volvo.</span></p>

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