Caminhões

Volvo lança novo VNL para operar nos EUA

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>A Volvo acaba de apresentar o novíssimo VNL com estilo bicudo e desenho aerodinâmico<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-full"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;01&sol;VOLVO-VNL&period;jpg" alt&equals;"VOLVO VNL" class&equals;"wp-image-10378"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Volvo &vert; Divulgação &vert; Novo Volvo VNL recebeu desenho aerodinâmico que resultou em 10&percnt; de economia de combustível <&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A divisão norte-americana da Volvo acaba de apresentar o novíssimo VNL&comma; que chega para com diversas versões para aplicação rodoviária pesada&period; A marca ainda não deu informações sobre o conjunto mecânico do novo caminhão&comma; mas promete um powertrain mais eficiente&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O VNL estreou após seis anos de desenvolvimento&period; O caminhão&comma; que é oferecido em quatro opções de cabine&comma; como leito e teto elevado&comma; foi desenhado para ter a menor resistência aerodinâmica&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Espelhos&comma; apêndices e até mesmo a distância entre os pneus e as caixas de rodas dianteiras foram pensadas para otimizar o fluxo de ar&period; O resultado&comma; segundo a marca&comma; é 10&percnt; a mais na eficiência&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O visual do VNL segue o estilo dos caminhões norte-americanos com seções distintas para motor e habitáculo&comma; o chamado bicudo&period; O caminhão tem estilo imponente&comma; com um visual moderno&comma; mas segue o estilo classudo dos cavalos-mecânicos americanos&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Interior do Volvo VNL<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Por dentro&comma; a versão com leito oferece um verdadeiro apartamento para o motorista&comma; com direito a cama maior&comma; com sistema retrátil&comma; que permite uso melhor do ambiente interno&period; Para aumentar o conforto na boleia&comma; o VNL conta com sistema de climatização que permite manter o ar-condicionado funcionando por até oito horas com o motor desligado&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O modelo ainda conta com quadro de instrumentos digital&comma; multimídia&comma; assistentes de condução&comma; assim como bolsas laterais&comma; que elevam a segurança a bordo&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O VNL ainda oferece sistemas de conectividade&comma; com telemetria&comma; localização e chamada de emergência&period; Agora falta a marca detalhar dados mecânicos e valores iniciais&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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