<p class="wp-block-paragraph">Com um crescimento de 23% na participação de mercado em seu segmento, a Ford Ranger redefine a categoria de picapes médias no Brasil.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Este desempenho notável, que resultou em mais de 34.000 emplacamentos em 2025, solidifica a posição da linha. Agora, a <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/chassi-cabine-e-picapes/ford-chassi-cabine-e-picapes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ford </a></strong>expande ainda mais suas ofertas com a confirmação da chegada da <strong>Ranger Tremor</strong>, um modelo que promete elevar o nível de capacidade off-road, cumprindo sua meta ambiciosa de 20 lançamentos até o final do próximo ano no mercado sul-americano.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Ranger Tremor: pacote off-road e seu motor exclusivo</h2>



<p class="wp-block-paragraph">A Ford planeja 20 lançamentos até o final do próximo ano, e a <strong>Ranger Tremor</strong> é uma das novidades confirmadas. A picape com cabine dupla e tração 4&#215;4 será fabricada em Pacheco, Argentina, a partir do final de 2026, com foco nos mercados da América do Sul, incluindo o Brasil.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A linha Tremor, já presente na F-150 e na Maverick, é reconhecida por sua capacidade off-road superior. Ela busca entregar desempenho em terrenos desafiadores, mantendo um equilíbrio com a dirigibilidade e conforto para o uso cotidiano.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para isso, a <strong>Ranger Tremor</strong> virá equipada com um pacote off-road exclusivo. Isso inclui altura elevada do solo, suspensão e amortecedores especiais, elementos cruciais para a performance em trilhas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ainda neste pacote, a picape contará com ângulos de entrada e saída ampliados, pneus todo-terreno e um diferencial blocante. Protetores inferiores também farão parte da configuração, reforçando sua vocação aventureira e esportiva, complementada por elementos de design exclusivos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul, destacou o sucesso da linha Tremor. &#8220;A família Tremor chegou ao Brasil no segundo trimestre do ano passado, com a F-150 e a Maverick, e foi muito bem recebida pelo mercado. Tanto que tornou-se a versão mais vendida de ambas as linhas&#8221;, afirmou. Ele acredita que a <strong>Ranger Tremor</strong> alcançará sucesso similar, ampliando a esportividade e a capacidade off-road da picape.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Expansão da linha Ranger e desempenho no mercado</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Um diferencial notável da <strong>Ranger Tremor</strong> é o novo motor flex 2.3 GTDi EcoBoost. Este propulsor, junto ao da Ranger Hybrid Plug-in, está em desenvolvimento pela engenharia da Ford no Brasil. A exclusividade para o mercado local indica um foco nas necessidades regionais.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A linha <strong><a href="https://www.autossegredos.com.br/category/marcas/ford-marcas/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ford </a></strong>Ranger no Brasil já oferece diversas opções. Atualmente, inclui as versões XL, XLS e Black com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, além das XLS, XLT e Limited com motor V6 3.0 turbodiesel de 250 cv. A Ranger Raptor, com seu V6 de 397 cv, complementa a oferta de cabine dupla e tração 4&#215;4, com exceção da Black, que possui tração 4&#215;2.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A adição da <strong>Ranger Tremor</strong>, junto às versões Hybrid Plug-in e com cabine simples, visa ampliar as opções disponíveis. Essa estratégia busca atender a um espectro mais amplo de perfis de clientes, consolidando a presença da picape no segmento.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Impacto no mercado e modernização da fábrica</h2>



<p class="wp-block-paragraph">A nova geração da <strong><a href="https://www.ford.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ford </a></strong>Ranger, que celebrou 30 anos no Brasil em 2025, tem redefinido os padrões da categoria. Com motores atualizados, robustez, segurança qualificada e tecnologias embarcadas, incluindo conectividade e assistência à condução, a picape registrou mais de 34.000 emplacamentos, atingindo 23% de participação de mercado. Este sucesso também é sustentado pelos investimentos de US$ 870 milhões na modernização da fábrica de Pacheco, aumentando a capacidade produtiva para 80.000 unidades anuais.</p>

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