Foto | Librelato/Divulgação - AMAGGI expande sua frota com 400 Rodotrens Basculantes da Librelato

<p class="wp-block-paragraph"><strong>400 unidades dos Rodotrens Basculantes da Librelato serão usadas na operação escoamento de grãos que seguirão para exportação</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/09/Rodotrens-Basculantes-da-Librelato-2-1024x537.jpg" alt="Rodotrens Basculantes Librelato reforça frota da AMAGGI " class="wp-image-8204"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Librelato/Divulgação &#8211; AMAGGI expande sua frota com 400 Rodotrens Basculantes da Librelato</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A produtora de grãos e fibras AMAGGI reforça sua frota para escoamento de sua produção com a compra de 400 implementos da <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/implementos/librelato/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Librelato</a></strong>. Os Rodotrens Basculantes Premium de Engate Esférico para a AMAGGI serão entregues no período de um ano.</p>



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</ul>



<p class="wp-block-paragraph">A empresa de agronegócio brasileira produziu em 2021 cerca de 1,3 milhão de toneladas de grãos e fibras, entre elas soja, milho e algodão, e possui uma base de relacionamento comercial com aproximadamente seis mil produtores rurais no Brasil.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">A relação comercial entre a Librelato e AMAGGI vem se fortalecendo ano após ano. Temos trabalhado fortemente para entregar produtos que atendem de forma personalizada as necessidades dos clientes, com as melhores soluções para as suas operações</p>
<cite>Silvio Campos., diretor comercial da <strong><a href="https://www.librelato.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Librelato</a></strong></cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph">O agronegócio representa um grande impulsionador para a Librelato. De acordo com Silvio, “a renovação contínua dos equipamentos e a ampliação de frota no campo estão puxando as vendas para a área agrícola, segmento que hoje é responsável por 70% dos nossos acordos comerciais no Brasil”.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/09/Rodotrens-Basculantes-da-Librelato-1024x680.jpg" alt="Rodotrens Basculantes Librelato reforça frota da AMAGGI" class="wp-image-8203"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Librelato/Divulgação &#8211; Implementos tem aço de ultrarresistência, acoplamento por engate esférico e ângulo com basculamento de 40 graus</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Os Rodotrens Basculantes Premium serão utilizados em dois importantes corredores de exportação da AMAGGI e farão parte da operação logística que leva a produção das lavouras da região oeste do Mato Grosso até o terminal de transbordo de Porto Velho (RO) e também da região norte do Mato Grosso para o terminal de transbordo de Miritituba (PA).</p>



<p class="wp-block-paragraph">O modelo Rodotrem Basculante Premium da Librelato foi desenvolvido com aço de ultrarresistência e traz como um grande diferencial um ângulo com basculamento de 40 graus, que oferece grande produtividade às operações de descarga.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O aço especial possui resistência a abrasão e impactos no revestimento da caixa de carga e apresenta vida útil até três vezes maior em comparação ao aço tradicional. Dessa forma, é possível alcançar redução no consumo de combustível e entregar melhor performance e rentabilidade para o cliente. Além disso, conta com caixa modular, que permite recuperar o equipamento em caso de sinistro, com menor custo e mais agilidade.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“A carreta basculante vem sendo cada vez mais procurada para o agronegócio brasileiro. Justamente pelo implemento ser produzido com aço mais leve e resistente e totalmente fechado, a operação de carga e descarga tornou-se mais rápida. O basculante tem ainda a vantagem de reduzir a perda de grãos durante o transporte, o que evita desperdícios e resulta em um melhor custo-benefício para o cliente, otimizando os resultados de toda a cadeia logística”, finaliza Silvio.</p>

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