<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/03/BYD-VLP.jpg" alt="BYD VLP" class="wp-image-3432" /><figcaption>Foto | BYD/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A BYD acaba de lançar seu primeiro ônibus articulado com propulsão elétrica, fabricado no Brasil. O VLP, sigla para Veículo Leve sobre Pneus, fará parte da frota da Linha Verde, que integra o sistema de transporte público de São José dos Campos (SP).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Com design futurista, o modelo da carroceria Attivi Express, foi desenvolvido em parceria com a Marcopolo, é dedicado a chassis articulados com propulsão 100% elétrica, com zero emissão de gases nocivos e ruído, sendo mais econômicos, com menor custo de manutenção e ótimo desempenho.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O modelo possui 22 metros de comprimento, baterias de fosfato ferro lítio (LifePO4), com autonomia de 250 km com uma carga completa de três horas e capacidade para 168 passageiros, além dos espaços para cadeirantes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“Esse é o modelo do ônibus 100% elétrico que a BYD irá entregar para cidade de São José dos Campos. Estamos satisfeitos em contribuir para uma cidade mais sustentável e com a mobilidade verde. As prefeituras estão compreendendo a relevância e a necessidade real de substituir veículos por não poluentes. Investir em veículos elétricos melhora a qualidade do ar das cidades, impactando diretamente na saúde da população”, comentou o diretor Institucional e Head da Unidade de Ônibus da BYD Brasil, Marcello Von Schneider</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os VLPs têm poltronas estofadas com apoio de cabeça e entradas USB individuais, monitores instalados no teto, rádio e autofalantes. A iluminação externa terá faróis em full led, garantindo maior eficiência luminosa, além de toda a acessibilidade para cadeirantes.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Características do VLP</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Os VLPs de São José são equipados com o sistema BioSafe da Marcopolo, com um sistema UV-C de desinfecção do ar instalado no ar-condicionado, acabamento com aditivos antimicrobianos nas poltronas, balaústres e pega-mãos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">As portas contam com vão livre de 1,30m, nos conceitos widedoor e slidedoor, facilitando o embarque e desembarque de passageiros, além de um sistema antiesmagamento, que evita que elas fechem quando identificado qualquer movimento próximo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A segurança também é um diferencial. Os veículos têm seis câmeras de alta definição e duas delas com infravermelho. Além disso, os tradicionais espelhos retrovisores foram substituídos por duas câmeras de alta definição, que cobrem um campo de visão maior e permitem que os motoristas vejam pontos cegos e tenham facilidade de manobra, aumentando a segurança no trânsito.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Entre os principais itens de série do chassi estão a coluna de direção regulável, ajoelhamento bilateral, regulagem de altura, sistema antichamas, tacógrafo digital, rodas de alumínio e suspensão pneumática integral.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os 12 ônibus articulados, de 22 metros, foram produzidos pela BYD em sua fábrica em Campinas, e já se encontram na Marcopolo para finalização. A previsão de entrega dos 12 veículos é de outubro de 2021.</p>



<p class="wp-block-paragraph">De acordo com a Prefeitura de São José dos Campos, a Linha Verde foi desenvolvida para atender aos modernos conceitos de planejamento urbano e em consenso com as diretrizes do Plano Diretor. O objetivo é promover o desenvolvimento urbano e econômico, preservando o meio ambiente com um TRM (Transporte Rápido de Massa) inspirado nos modelos mais avançados do mundo. O eixo sustentável terá 75 mil metros quadrados e inclui, além do corredor expresso, quatro praças ao longo do trajeto. ;</p>

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