Empresa gaúcha inicia operação de ônibus movido a GNV e biometano

&NewLine;<p><strong>Turis Silva começa a operar no Rio Grande do Sul um ônibus movido a GNV e biometano que transportará funcionários da Gerdau<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;05&sol;TURIS-SILVA&period;jpg" alt&equals;"Marcopolo" class&equals;"wp-image-4840"&sol;><figcaption>Foto &vert; Marcopolo&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A Turis Silva colocou em operação o primeiro ônibus rodoviário do Brasil movido a gás natural veicular &lpar;GNV&rpar; e&sol;ou biometano para o fretamento&period; O veículo recebeu carroceria Marcopolo e chassi Scania&period; O ônibus será utilizado na rota de Porto Alegre-Charqueadas&comma; para transporte de colaboradores da unidade de aços especiais da Gerdau localizada em Charqueadas &lpar;RS&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Com foco na sustentabilidade&comma; a iniciativa também coloca a Turis Silva como uma empresa que se destaca no uso de combustíveis limpos&period; &&num;8220&semi;No ano passado&comma; já havíamos testado o primeiro veículo 100&percnt; elétrico para fretamento&period; Agora&comma; damos mais um importante passo para termos produtos cada vez mais verdes&comma; antecipando o futuro&&num;8221&semi;&comma; diz Jaime Silva&comma; fundador e proprietário da Turis Silva Transportes&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>Queremos construir&comma; em parceria com nossa cadeia de fornecimento&comma; um futuro mais sustentável&comma; e contribuir com o desenvolvimento da mobilidade urbana a partir da adoção produtos e soluções inovadoras&period; Nestes 120 anos de história da Gerdau&comma; sempre consideramos a sustentabilidade um dos eixos centrais do nosso modelo de negócios&&num;8221&semi;&comma; afirma Vinicius Moura&comma; gerente-geral de suprimentos da Gerdau&period;<&sol;p><cite>Ricardo Portolan&comma; diretor de Operações Comerciais MI e Marketing da <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;marcopolo&period;com&period;br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Marcopolo<&sol;a><&sol;strong><&sol;cite><&sol;blockquote>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&&num;8220&semi;O início de operação do novo ônibus é mais uma demonstração do investimento da Marcopolo no desenvolvimento de novas tecnologias sustentáveis para preservação ambiental e redução de emissões de gases de efeito estufa&comma; e de soluções que atendam às necessidades específicas dos clientes<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&&num;8220&semi;A Turis Silva e seu pioneirismo contribuem e muito para que o transporte de passageiros se torne menos poluente&period; Essa parceria entra para a história e a fase mais importante se aproxima&comma; que é o início da operação na Gerdau&period; A Scania vem liderado a transição para um sistema de transporte mais sustentável no Brasil&period; O planeta e a sociedade estão clamando por alternativas ao diesel e esta tecnologia é a ideal para a realidade do mercado brasileiro&period; Agradecemos todo o suporte que a Casa Scania Suvesa tem dado desde o início desta ação transformadora&&num;8221&semi;&comma; afirma Celso Mendonça&comma; gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania no Brasil&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O ônibus Marcopolo Paradiso New G7 1050&comma; com chassi Scania K 320 4&&num;215&semi;2&comma; de 320 cavalos de potência&comma; desenvolvido para a Turis Silva tem capacidade para transportar 44 passageiros&comma; em poltronas Semileito&comma; e autonomia de cerca de 300 quilômetros&period; Além dos benefícios ambientais&comma; o ônibus proporciona também economia no custo operacional&period; O fabricante explica que existe ainda interesse das distribuidoras de gás em fomentar a demanda da utilização do combustível&period; O novo ônibus movido a GNV e&sol;ou biometano recebeu modificações no projeto da carroceria para instalação dos cilindros de gás entre as longarinas do chassi &lpar;abaixo do assoalho&rpar; ou sobre o teto&period; Seu motor é Ciclo Otto &lpar;o mesmo conceito dos automóveis&rpar; e movido 100&percnt; a gás e&sol;ou biometano&comma; ou mistura de ambos&period; Não é convertido do diesel para o gás&comma; tem garantia de fábrica&comma; tecnologia confiável e segura&comma; desempenho consistente e força semelhante ao similar a diesel&comma; além de ser mais silencioso&period;<br>Biossegurança<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O veículo conta com itens Marcopolo BioSafe&comma; plataforma criada pela encarroçadora com foco na biossegurança dos passageiros&period; Entre as soluções embarcadas estão o sistema UV-C para desinfecção do sanitário e sistema de ar-condicionado&semi; cortinas com material antimicrobiano e dispenser de álcool em gel na entrada da escada de acesso&period;<br>Sobre a Turis Silva<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A Turis Silva Transportes Ltda&period;&comma; com sede em Porto Alegre&comma; foi fundada em 1989&comma; dedicava ao turismo e à locação de ônibus para viagens&comma; excursões e eventos&period; Hoje&comma; conta com frota de cerca de 250 veículos e é especialista na prestação de serviços de fretamento contínuo&comma; sendo a maior empresa do setor no Rio Grande do Sul&period;<&sol;p>&NewLine;