Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Pesados

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Novas configurações ampliam a oferta do Daily Minibus para fretamento e turismo; versão 17+1 tem motor de 160 cv, enquanto Hi-Matic usa propulsor de 180 cv e transmissão ZF de oito marchas</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2026/08/IVECO-BUS-Daily-MInibus-171-1024x768.jpeg" alt="IVECO BUS Daily MInibus 17+1" class="wp-image-14272"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Pesados </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A IVECO BUS amplia sua participação no segmento de transporte de passageiros com novas configurações do Daily Minibus apresentadas na Lat.Bus 2026. Produzido no complexo de Sete Lagoas (MG), o modelo passa a contar com a configuração 17+1 na versão 45-160 Fretamento e ganha a linha Hi-Matic com transmissão automática.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A configuração 17+1 permite transportar 17 passageiros mais o motorista e foi desenvolvida para operações de fretamento que precisam ampliar a capacidade do veículo. Já a linha Daily Minibus Hi-Matic é oferecida nas versões 45-180 e 50-180, destinadas às aplicações Fretamento, Turismo, Executivo e Vetrato.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“O Daily Minibus evolui acompanhando as necessidades do mercado. Cada nova configuração nasceu atendendo um perfil de operação, preservando os atributos que fizeram do Daily uma referência no segmento”, afirma Paulo Kazuto, especialista de Marketing Produto da IVECO BUS.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Daily Minibus 45-160 Fretamento leva 17 passageiros</h2>



<p class="wp-block-paragraph">O Daily Minibus 45-160 Fretamento 17+1 foi desenvolvido para aumentar a capacidade de transporte sem alterar a proposta de veículo compacto para aplicações de passageiros.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O modelo é construído sobre chassi, característica que, segundo a IVECO BUS, permite combinar a dirigibilidade de um veículo comercial leve com a robustez estrutural de um micro-ônibus.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A suspensão traseira utiliza molas parabólicas, enquanto o salão de passageiros oferece amplo espaço interno. Para operações de fretamento, outro diferencial é o rodado traseiro simples, que pode representar redução nos custos de pedágio em determinadas rotas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O conjunto mecânico utiliza o motor FPT F1C de 160 cv e 380 Nm de torque. A motorização foi calibrada para oferecer desempenho em subidas e retomadas, mantendo como foco a eficiência no consumo de combustível.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A configuração também mantém a proposta de baixo custo operacional do Daily Minibus, com capacidade ampliada para atender operações que necessitam transportar mais passageiros com o mesmo veículo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“A configuração 17+1 amplia a capacidade do Daily Minibus 45-160 Fretamento mantendo os atributos valorizados do produto. É uma solução pensada para quem busca aumentar produtividade sem elevar os custos de operação”, destaca Kazuto.</p>



<h2 class="wp-block-heading">IVECO Daily Minibus Hi-Matic estreia câmbio automático</h2>



<p class="wp-block-paragraph">A segunda novidade da IVECO BUS é a chegada comercial da linha Daily Minibus Hi-Matic. As versões 45-180 e 50-180 passam a utilizar transmissão automática ZF 8HP de oito velocidades.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O câmbio é equipado com recursos voltados para diferentes condições de operação. Entre eles estão o Eco Mode, que prioriza a eficiência, o Kick Down, destinado a respostas mais rápidas em acelerações, e o Creep Mode, que facilita manobras em baixa velocidade.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A transmissão automática também reduz a necessidade de intervenções do motorista nas trocas de marcha, característica especialmente relevante em aplicações urbanas, de fretamento e turismo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A linha Hi-Matic utiliza o motor FPT F1C de 180 cv e 430 Nm de torque. Em relação ao Daily Minibus 45-160, o conjunto oferece incremento de potência e torque, combinado à transmissão automática de oito marchas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“A linha Daily Minibus Hi-Matic representa um novo patamar para operações que priorizam conforto ao dirigir e experiência do passageiro. A combinação entre o motor de 180 cavalos e a transmissão automática proporciona desempenho superior, trocas extremamente suaves e uma condução confortável, mantendo a confiabilidade que só a linha Daily oferece”, ressalta Kazuto.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Daily Minibus tem produção nacional</h2>



<p class="wp-block-paragraph">A expansão da linha mantém a produção nacional do Daily Minibus. Os veículos são produzidos no complexo da IVECO em Sete Lagoas (MG) e contam com opções destinadas a Fretamento, Turismo e Executivo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O modelo também é habilitado para financiamento via Finame, ampliando as possibilidades de aquisição por empresas e operadores do transporte de passageiros.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Após a produção, os veículos recebem personalizações na planta da Greencar, também localizada em Sete Lagoas. A empresa realiza alterações estéticas e funcionais de acordo com a aplicação escolhida pelo cliente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A estratégia permite que o Daily Minibus seja entregue com diferentes configurações para atender necessidades específicas de transporte de passageiros, mantendo uma base mecânica comum.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Foco está no custo operacional</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Com a configuração 17+1, a <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/iveco-bus/">IVECO BUS</a></strong> amplia a capacidade de transporte do Daily Minibus 45-160 sem recorrer a um veículo de maior porte. Já a introdução do câmbio automático na linha Hi-Matic atende operadores que priorizam conforto de condução e maior facilidade no trabalho do motorista.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A combinação entre produção nacional, diferentes configurações de carroceria, motores FPT F1C de 160 cv e 180 cv e a nova transmissão automática ZF 8HP amplia o campo de atuação do Daily Minibus no transporte de passageiros.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A linha passa a disputar desde operações de fretamento com maior demanda por capacidade até aplicações de turismo e transporte executivo que exigem maior nível de conforto e facilidade de condução.</p>

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