Foto | Scania/Divulgação

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Nova família de chassis rodoviários chega com motores de 11 e 13 litros, até 500 cv, transmissão G25 e promessa de reduzir o consumo de combustível em até 8%.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2026/07/Scania-Super-Onibus-2-1024x681.jpeg" alt="" class="wp-image-14169"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Scania/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/scania-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Scania</a></strong> antecipou o lançamento da nova linha <strong>Super Ônibus</strong> no Brasil. A família de chassis rodoviários será apresentada oficialmente durante a Lat.Bus 2026, entre os dias 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo, em São Paulo, quando também terá início sua comercialização.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O lançamento ocorre menos de um ano após a estreia europeia da plataforma e reforça a relevância da América Latina para a operação global da fabricante. Em 2025, a região respondeu por 48% das vendas mundiais de ônibus da Scania.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A produção nacional já está em andamento no complexo industrial de São Bernardo do Campo (SP), que recebeu investimentos de R$ 120 milhões para adequação da linha de montagem, desenvolvimento de fornecedores e treinamento de equipes.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2026/07/Scania-Super-Onibus-3-1024x681.jpeg" alt="Scania lança gama Super com trem de força mais eficiente de sua história para linha de ônibus" class="wp-image-14167"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Scania/Divulgação &#8211; Foto | Scania/Divulgação &#8211; Menos de um ano após serem lançados na Europa, modelos Super chegam ao Brasil; economia de combustível será 8% acima da Nova Geração P8/Euro 6</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A nova família será composta pelos modelos K 350, K 390 e K 430, equipados com motor de 11 litros, além dos K 460 e K 500, com propulsor de 13 litros. As versões atendem operações de fretamento, linhas rodoviárias de curta, média e longa distância e aplicações de turismo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O novo trem de força reúne motor, transmissão Opticruise G25, eixo traseiro R756 e diferencial redesenhado. Segundo a Scania, o conjunto proporciona redução de até 8% no consumo de combustível em comparação com a atual geração P8 Euro 6, além de maior durabilidade, menores custos de manutenção e redução das emissões.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2026/07/Scania-Super-Onibus-1-1024x681.jpeg" alt="Scania lança gama Super com trem de força mais eficiente de sua história para linha de ônibus" class="wp-image-14168"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Scania/Divulgação &#8211; Anuncio antecipa uma novidade da Scania para a Lat.Bus 2026, feira será realizada no São Paulo Expo (SP) de 11 a 13 de agosto</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Entre os equipamentos de série estão painel digital de 12,3 polegadas, conectividade, acelerador inteligente e o sistema ActCruise com predição ativa por GPS. O pacote opcional inclui ADAS 2.0, sensores de ponto cego e alerta para pedestres.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://www.autossegredos.com.br/category/caminhoes-2/scania/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Scania</a></strong> informou que continuará comercializando a atual linha rodoviária Euro 6 durante a transição para a nova plataforma Super, processo que seguirá ao longo de 2026 e 2027. Já os modelos movidos a gás permanecem fora da família Super, mantendo a configuração atual.</p>

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