Volkswagen Ônibus

Ônibus da VW ficam mais seguros com novas tecnologias de série

&NewLine;<p><strong>Volksbus disponibiliza novas tecnologias como assistente de partida em rampa<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;07&sol;onibus-volksbus-1024x537&period;jpg" alt&equals;"Ônibus da VW ficam mais seguros com novas tecnologias de série&NewLine;" class&equals;"wp-image-9435"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Volkswagen&sol;Divulgação &&num;8211&semi; A lista de segurança se completa com o sistema antitravamento das rodas e para distribuição de frenagem &lpar;ABS e EBD respectivamente&rpar;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Visando deixar o transporte coletivo mais seguro&comma; os novos<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;category&sol;onibus&sol;volkswagen-onibus&sol;"><strong> ônibus da Volksbus<&sol;strong><&sol;a> recebem um pacote de tecnologias de segurança ativa de série&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Os ônibus já saem de fábrica equipados com o assistente de partida em rampa &lpar;HSA&comma; da sigla em inglês&rpar;&comma; por exemplo&comma; impede que o veículo retroceda em aclives e o libera gradativamente durante a aceleração&period; Muito comum em modelos equipados com caixa automatizada ou automática&comma; o grande benefício é que está disponível também para transmissão manual&period; Isso facilita inclusive arrancadas nas subidas ou a ré em declives&comma; pois evita rolagem em sentido contrário de marcha&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Os chassis também recebem controle de estabilidade &lpar;ESC&rpar;&comma; por sua vez&comma; evita derrapagens porque detecta qualquer desvio da trajetória determinada pelo volante de maneira a trazer o veículo de volta&comma; sem qualquer necessidade de intervenção do motorista para tal&period; Essa tecnologia é de última geração&comma; alinhado ao que se encontra em automóveis por todo o mundo&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A inteligência embarcada do veículo faz com que o sistema ESC trabalhe o tempo todo em conjunto com outras soluções&comma; como os freios e o controle de tração &lpar;ATC&rpar;&comma; da sigla em inglês&rpar;&period; Neste último&comma; sensores eletrônicos monitoram constantemente a trajetória do veículo e indicam qualquer potencial redução na aderência dos pneus ao solo para ativar automaticamente os freios de roda e ajustar o torque do motor até que se recupere o atrito e o controle do movimento&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A lista de segurança se completa com o sistema antitravamento das rodas e para distribuição de frenagem &lpar;ABS e EBD respectivamente&rpar;&period; Outro item importante presente na linha <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;vwco&period;com&period;br&sol;"><strong>Volksbus <&sol;strong><&sol;a>para segurança dos passageiros é o bloqueio de partida do ônibus com suas portas abertas&comma; que impede também que as mesmas sejam abertas em movimento&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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