Ônibus elétrico Volvo BZL será avaliado em São Paulo

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Coletivo será avaliado na capital paulista a partir de novembro<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;10&sol;volvo-bzl-1024x683&period;jpg" alt&equals;"Volvo inicia demonstração de seu ônibus 100&percnt; elétrico em São Paulo" class&equals;"wp-image-9858"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação &&num;8211&semi; BZL rodará por São Paulo por dois meses<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;onibus&sol;volvo-onibus&sol;volvo-inicia-testes-do-onibus-eletrico-bzl-em-curitiba&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Depois de Curitiba&comma; Paraná<&sol;a><&sol;strong>&comma; chega a vez de São Paulo avaliar o ônibus elétrico Volvo BZL&period; O coletivo será testado a partir de novembro em condições reais de uso&period; De acordo com a marca sueca&comma; o BZL será avaliado pela Viação Santa Brígida por dois meses&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O Volvo BZL fará rotas das regiões Noroeste e Central da capital paulista&period; O BZL chega num momento em que as grandes metrópoles da América Latina avançam em projetos de eletromobilidade&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">São Paulo tem a maior frota do país e busca fornecedores confiáveis de ônibus elétricos&period; Nosso veículo associa toda a experiência da Volvo em sistemas de transporte de passageiros com a avançada tecnologia e reconhecida qualidade dos chassis da nossa marca&period; Somos uma opção segura para os operadores e passageiros<&sol;p>&NewLine;<cite>Alexandre Selski&comma; diretor de eletromobilidade ônibus da Volvo&period;<&sol;cite><&sol;blockquote>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O Volvo BZL da demonstração de São Paulo está equipado com quatro baterias de 94kWh&comma; o que lhe dá autonomia para rodar 300 km no ciclo urbano antes de retornar à garagem para recarga&period; O motor elétrico tem potência de 200kW e torque de 425Nm&comma; o que confere bom desempenho no &OpenCurlyDoubleQuote;anda e para” do trânsito da metrópole&period; Todos os componentes do chassi e do trem-de-força são produzidos pela marca<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Com 12&comma;5 metros de comprimento e capacidade para 80 passageiros&comma; o ônibus foi especificado e encarroçado seguindo rigorosamente o padrão da SPTrans&comma; com piso baixo e todo o acabamento&comma; número de assentos&comma; layout interno&comma; cor e outros detalhes exigidos pelo órgão gestor&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;10&sol;volvo-bzl-2-1024x683&period;jpg" alt&equals;"Volvo inicia demonstração de seu ônibus 100&percnt; elétrico em São Paulo" class&equals;"wp-image-9857"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O desempenho dos chassis elétricos da Volvo tem sido muito positivo nos países onde eles estão circulando&period; Mesmo com essa performance garantida&comma; a marca quer observar os resultados nas condições locais&comma; com avaliações sobre consumo de energia&comma; autonomia das baterias&comma; nível de ruído e o desempenho na topografia de São Paulo&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A demonstração do Volvo BZL em São Paulo faz parte da habilitação da marca para fornecer ônibus elétricos para o transporte público da cidade&period; A meta anunciada pelas autoridades paulistanas é chegar a mais de dois mil ônibus elétricos rodando na capital até o final de 2024&period; A maior cidade do Brasil está acelerando a transição energética no transporte público em direção à eletromobilidade e quer eletrificar pelo menos 20&percnt; da frota de ônibus em circulação até dezembro do ano que vem&period; A SPTrans já anunciou que desde novembro de 2022 não é permitido às empresas de transporte que operam na capital adquirir ônibus que não sejam de propulsão por energia limpa&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Globalmente a <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;volvobuses&period;com&sol;br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Volvo <&sol;a><&sol;strong>tem sido pioneira na eletromobilidade em ônibus&comma; com mais de 5&period;000 veículos híbridos e elétricos em circulação em diversos países&period; O Brasil é um importante mercado para a marca&period; Há mais de dez anos&comma; a Volvo foi pioneira na produção e comercialização de ônibus híbridos no país&comma; que segue nos planos globais de expansão da oferta de veículos elétricos da marca&period; O objetivo é que até 2030 metade dos ônibus comercializados pela Volvo em todo o planeta sejam equipados com essa tecnologia&period;<&sol;p>&NewLine;