Operador chileno compra 80 articulados Volvo

<p><b>Transportadora Subus comprou mais de 80 articulados Volvo B8RLEA para roda na Rede Metropolitana de Mobilidade na capital do Chile<&sol;b><&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;6831" aria-describedby&equals;"caption-attachment-6831" style&equals;"width&colon; 1200px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-full wp-image-6831" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;05&sol;onibus-articulado-volvo-1&period;jpeg" alt&equals;" Volvo B8RLEA" width&equals;"1200" height&equals;"799" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-6831" class&equals;"wp-caption-text">Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação &&num;8211&semi; Unidades do Volvo B8RLEA irão operar no sistema de transporte de Santiago<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">A <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;category&sol;onibus&sol;volvo-onibus&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener"><strong>Volvo Trucks<&sol;strong><&sol;a> celebra a venda de mais de 80 ônibus articulados B8RLEA para a empresa chilena Subus&period; As unidades irão operar em Santiago na Rede Metropolitana de Mobilidade &lpar;RED&rpar;&comma; o sistema de transporte coletivo da capital e um dos mais modernos da América Latina&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--more--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Quase todos os 1&period;108 ônibus pesados da Subus são Volvo&period; &OpenCurlyDoubleQuote;Fornecemos ônibus e soluções inovadoras para o sistema da capital chilena desde 2005&comma; quando Santiago criou o modelo integrado de ônibus&period; A Volvo foi a maior fornecedora de veículos quando o sistema nasceu&period; Ajudamos a cidade a dar um salto na melhoria da mobilidade urbana&comma; com benefícios que se estendem até hoje”&comma; diz Fabiano Todeschini&comma; presidente da Volvo Buses Latin America&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">A RED opera hoje mais de 5 mil ônibus pesados a diesel&comma; cerca de 30&percnt; deles são Volvo&period; &OpenCurlyDoubleQuote;A exemplo de outras cidades com sistema de transporte planejado&comma; somos marca de referência em chassis de grande capacidade também em Santiago”&comma; argumenta Alexandre Selski&comma; diretor de vendas estratégicas da Volvo Buses na América Latina&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">A Rede Metropolitana de Mobilidade é o nome do novo padrão do sistema de transporte público de Santiago&comma; uma das maiores metrópoles da América Latina&period; Conecta fisicamente e em tarifa todos os ônibus da cidade ao Metrô de Santiago e ao MetroTren&comma; sistema de trens&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">O Volvo B8RLEA é um chassi com entrada baixa&comma; capacidade para 180 passageiros&comma; motor traseiro de 8 litros e padrão de emissões Euro 6&comma; conforme exige Santiago&period; A cidade fica num vale circundado por montanhas&comma; posição geográfica que dificulta a dispersão da poluição&period; Daí a demanda por veículos cujos motores não emitam fumaça&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">O chassi Volvo articulado tem ainda tecnologia de última geração&comma; com avançada eletrônica embarcada&comma; sistema de freios eletrônicos a disco&comma; suspensão eletrônica&comma; sistema de gerenciamento de frotas Volvo &lpar;Fleet Managment&rpar; e I-Coaching &lpar;treinador virtual de motoristas&rpar;&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Os gestores da frota podem também ativar o controle automático de velocidade Volvo&comma; dispositivo que usa a conectividade por GPS para identificar trechos críticos&comma; com altos índices de acidentes&comma; e limitar a velocidade máxima independente da ação do motorista&period; Aprovada após um ano de uso em Curitiba&comma; no Brasil&comma; onde diminuiu em 50&percnt; as colisões com ônibus no BRT local&comma; essa tecnologia pode ser ativada em todos os veículos pesados da marca no continente&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;6830" aria-describedby&equals;"caption-attachment-6830" style&equals;"width&colon; 1200px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-full wp-image-6830" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;05&sol;onibus-articulado-volvo-2&period;jpeg" alt&equals;" Volvo B8RLEA" width&equals;"1200" height&equals;"799" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-6830" class&equals;"wp-caption-text">Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Os 80 chassi <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;volvotrucks&period;com&period;br&sol;pt-br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener"><strong>Volvo<&sol;strong> <&sol;a>B8RLEA articulados da Subus serão produzidos na fábrica da Volvo em Borås&comma; Suécia e encarroçados pela unidade da Marcopolo na cidade de Cota&comma; na Colômbia&period; De lá&comma; seguirão para o Chile&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;