Foto | Volvo/Divulgação

<p><strong>Empresa aposta em modelos com alta tecnologia para deixar sua frota mais nova</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/12/Onibus-Volvo-B460R-6x2-2-1024x683.jpeg" alt="Onibus Volvo B460R 6x2" class="wp-image-10113"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Volvo/Divulgação &#8211; Viação Catedral renova frota com modelos Volvo</figcaption></figure>



<p>A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/volvo-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo Ônibus</a></strong> celebra a entrega de 152 modelos rodoviários para a Viação Catedral. Todas as unidades são modelos Euro 6, sendo 88 do B460R 6&#215;2 e 64 do B510R 8&#215;2. A empresa atua no Sudeste, Centro-Oeste e, principalmente, Nordeste.Os modelos Double Deck vão operar em rotas de longa distância, ligando o centro do País às demais regiões.</p>



<p>“Estamos ampliando e renovando nossa frota para dar ainda mais qualidade, conforto e segurança aos passageiros. Ao mesmo tempo melhoramos nossa operação com chassis de última geração, mais modernos, menos poluentes e com novas tecnologias”, declara Clayton Vidal, presidente do Grupo Catedral. ;</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>Esta é a maior venda de chassis rodoviários feito pela Volvo nos últimos anos</p>
<cite>Paulo Arabian, diretor comercial de ônibus da Volvo no Brasil</cite></blockquote>



<p>O negócio foi fechado pela Suécia Veículos, concessionária Volvo que atua na região centro-oeste.</p>



<p>Os veículos são da nova plataforma Euro 6 da Volvo, com um novo motor que associa mais potência a menor consumo de combustível. Além disso, traz novas tecnologias que contribuem para reduzir os custos operacionais. “A confiança na marca, o pós-venda eficiente e os avanços tecnológicos foram decisivos em nossa nova escolha pela Volvo”, diz Vidal. Ele lembra que, entre essas inúmeras melhorias, está uma importante mudança promovida pela engenharia da montadora, com a introdução de um avançado sistema de arrefecimento do motor, que separou as posições do Intercooler e do radiador. Os ventiladores são elétricos e só são ligados, parcial ou totalmente, quando é necessário. Esta criativa solução reduz a perda mecânica e hidráulica, consumindo muito menos energia e contribuindo para diminuir também o consumo de diesel.</p>



<p>Por baixo do veículo está outro ponto importante em uma operação de transporte de passageiros: o aço LNE60 adotado pela Volvo diminui o peso e torna o chassi desses ônibus a opção mais leve do mercado. “O B460R e o B510R são um salto em tecnologia”, observa Humberto Costa, gerente regional de vendas de ônibus da Volvo.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/12/Onibus-Volvo-B460R-6x2-1-1024x683.jpeg" alt="Onibus Volvo B460R 6x2" class="wp-image-10114"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Volvo/Divulgação</figcaption></figure>



<p>“Queremos nossa operação com o que há de melhor para atender bem as pessoas que levamos para todos os cantos do Brasil. Estas evoluções na tecnologia nos ajudam a contribuir com menores emissões de gases poluentes, garantir mais segurança para os passageiros e ainda reduzir custos operacionais”, afirma Vidal. Cliente antigo da marca, desde que a empresa de transportes foi fundada em Brasília em 1985, a Viação Catedral tem veículos <strong><a href="https://www.volvobuses.com/pt/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo </a></strong>em mais de 60% de sua frota atual de 400 ônibus.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Viação Catedral transporta 1,5 milhão de passageiros ao ano</h2>



<p>Transportando 1,5 milhão de passageiros por ano, a Viação Catedral tem metas arrojadas. Com a aquisição de 152 ônibus Volvo, ela baixa o índice atual de renovação de frota de 2,5 anos para 1,5 ano, uma das mais novas do Brasil. O objetivo é substituir os veículos com, no máximo, três anos de uso. Assim, a empresa estará sempre atualizada tecnologicamente e colocando no mercado de seminovos chassis com alta liquidez, excelente estado de conservação e com preços melhores. “Estamos rejuvenescendo”, brinca o presidente do Grupo.</p>



<p>Sempre projetando novos negócios, o Grupo Catedral fechou recentemente uma parceria com a Flixbus, uma plataforma digital de comercialização de passagens das empresas operadoras no transporte rodoviário de passageiros, com o objetivo de proporcionar uma experiência melhor de viagem e preços mais acessíveis. Pelo menos um terço dos novos chassis Volvo vai rodar numa operação capitaneada pela Flixbus, que está expandindo sua atuação para outras regiões brasileiras. A Catedral começará 2024 mirando outro alvo audacioso: “Estamos trabalhando para atingir o nível das melhores operadoras de transporte do Brasil nos próximos anos”, informa o empresário.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Carrocerias</h2>



<p>Dos 152 veículos adquiridos pela Catedral, 150 chassis foram encarroçados pela Marcopolo, com o modelo DD1800 G8, a última geração da fabricante, com várias configurações internas para poltronas leito-cama, leito, semileito. Duas unidades receberam carrocerias da Comil, do modelo Invictus DD.</p>

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