Foto | Volvo Buses/Divulgação

<p><strong>No primeiro semestre de 2022, Volvo registrou a venda de 205 chassis do modelo B250RLE</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/08/Chassi-Volvo-Buses-B250RLE-2-1024x682.jpeg" alt="Chassi Volvo Buses B250RLE" class="wp-image-7651"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Volvo Buses/Divulgação &#8211; Volvo é líder na renovação de chassis de ônibus na capital paulista</figcaption></figure>



<p>Na liderança na renovação de chassis para operadores de transporte coletivo de São Paulo, a <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/volvo-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo Buses</a></strong> celebra a venda de 205 unidades do modelo B250RLE no primeiro semestre de 2022. De acordo com a marca sueca, o volume representa cerca de 70% dos modelos padron adquiridos pelas empresas que operam o maior sistema de ônibus urbano da América Latina no período. </p>



<p>A Volvo Buses afirma que o número é sete vezes superior à participação histórica da Volvo nas entregas para a cidade.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>Esse volume de vendas é um reconhecimento à qualidade do produto e dos serviços que oferecemos. É um número grande, muito significativo, porque o mercado de São Paulo é extremamente competitivo</p>
<cite><strong> Paulo Arabian, diretor comercial da Volvo Buses no Brasil</strong></cite></blockquote>



<p>Todas as unidades são do modelo Volvo B250RLE, um chassi versátil, com alta disponibilidade, baixo consumo de combustível e menor custo de manutenção por quilômetro rodado. “No caso específico da operação em São Paulo, a economia de combustível com o chassi Volvo é 8% superior ao de modelos similares de outras marcas. O diesel é o principal custo operacional e ganha relevância ainda mais estratégica num momento de disparada do preço do combustível”, afirma Humberto Costa, gerente regional de vendas da Volvo.</p>



<p>Humberto destaca também a alta disponibilidade dos modelos. “Paradas não programadas são muito raras em ônibus Volvo. Em nosso monitoramento, considerando uma mesma quilometragem, modelos de outras marcas param quase três vezes mais. É uma diferença abissal”, diz o executivo.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/08/Chassi-Volvo-Buses-B250RLE-2-1024x682.jpeg" alt="Chassi Volvo Buses B250RLE" class="wp-image-7651"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Volvo Buses/Divulgação &#8211; Todas as unidades são do modelo Volvo B250RLE, um chassi versátil, com alta disponibilidade</figcaption></figure>



<p>Segundo Paulo Arabian, outro ponto de ênfase é o pós-venda. A Volvo e sua concessionária Auto Sueco São Paulo oferecem treinamento customizado para obter o máximo de desempenho de cada ônibus. “Vamos muito além de orientações de como conduzir o veículo. Por meio do programa Volvo Equipe Dedicada, entregamos um serviço que passa por todas as necessidades do nosso cliente. É um modelo sistemático e organizado que estuda a operação em tempo integral, envolve todas as áreas do negócio e oferece soluções que melhoram o desempenho de toda a operação”, afirma. Ele lembra que, além disso, o serviço de conectividade habilitado na frota, contribui para fazer uma melhor gestão dos veículos.</p>



<p>A Volvo Financial Services teve participação decisiva nos negócios, financiando parte dos lotes de chassis. Especializado no segmento de transportes comerciais, o Banco Volvo atua com agilidade e flexibilidade, oferecendo as melhores taxas aliadas a prazos mais longos, o que melhora o fluxo de caixa dos operadores.</p>



<p>O modelo B250RLE piso baixo se destaca por ser extremamente seguro, com baixo consumo de combustível e alta disponibilidade. O sistema de suspensão pneumática é controlado eletronicamente. Proporciona uma condução mais suave, firme e segura, independente das condições do asfalto. O modelo é equipado com o motor eletrônico de 8 litros, 250cv de potência e 950Nm de torque. Vem com o sistema de freios a disco e EBS5, além de um pacote completo de conectividade via Volvo Connect, sistema de gestão de frotas <strong><a href="https://www.volvobuses.com/br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo</a></strong>.</p>

Linha extrapesada reforça presença no transporte rodoviário e mostra força comercial poucos meses após o…
Marca chega à maior feira do setor como referência absoluta no segmento e prepara novidades…
Linha elétrica da Volvo Trucks evolui em autonomia, recarga e dirigibilidade, ampliando aplicações no transporte…
Marca aposta em soluções integradas para o campo, com foco em produtividade, redução de custos…
Relatórios da indústria indicam que a transição global para equipamentos de construção com zero emissões…
Com investimentos que superam os 2 bilhões de euros até 2030, a Mercedes-Benz Trucks demonstra…