Volvo Ônibus

Volvo inicia testes do ônibus elétrico BZL em Curitiba

&NewLine;<p><strong>Capital paranaense abrirá licitação em 2024 para a compra de 70 coletivos elétricos<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;09&sol;Onibus-eletrico-Vovo-BZL-4-1024x768&period;jpeg" alt&equals;"Volvo inicia demonstrações de seu ônibus BZL elétrico no Brasil&comma; começando por Curitiba" class&equals;"wp-image-9617"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Marlos Ney Vidal&sol;Autos Pesados<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>Por Marlos Ney Vidal<&sol;strong><strong><br><&sol;strong><strong>De Curitiba &lpar;PR&rpar;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;category&sol;onibus&sol;volvo-onibus&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Volvo Ônibus<&sol;a><&sol;strong> e a cidade de Curitiba &lpar;PR&rpar; têm parceria histórica desde a década de 1980 e os laços poderão ser ainda mais reforçados em 2024&period; A marca sueca inicia a demonstração do ônibus elétrico BZL em rotas urbanas na capital do estado&period; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A cidade de Curitiba &lpar;PR&rpar; já tem R&dollar; 200 milhões empenhados para a compra de 70 ônibus elétricos&period; A licitação será aberta em 2024 e faz parte do plano da prefeitura da capital em modernizar o transporte urbano da cidade&period; O plano não só inclui a aquisição dos ônibus elétricos&comma; como também melhorias estruturais para viabilizar o uso do transporte de emissão zero&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;09&sol;Onibus-eletrico-Vovo-BZL-1-1024x768&period;jpeg" alt&equals;"Volvo inicia demonstrações de seu ônibus BZL elétrico no Brasil&comma; começando por Curitiba" class&equals;"wp-image-9616"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Marlos Ney Vidal&sol;Autos Pesados<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Nós entregamos para a cidade de Curitiba um veículo que traz os 95 anos de experiência do Grupo Volvo&period; Experiência e tradição de qualidade e confiabilidade&period; E ao mesmo são quase 50 anos de presença no Brasil&comma; no Paraná&comma; em Curitiba desenvolvendo soluções de transportes&comma; desenvolvendo veículos&comma; desenvolvendo ônibus que tem como característica ser sustentáveis&comma; seguros&comma; confiáveis e eficientes&period; E a confiança&comma; passa por conhecer&comma; de 50 anos trabalhando nesse território&comma; algo de experiência nós conquistamos&period; É essa experiência que nós colocamos hoje disponível para a cidade de Curitiba”&comma; diz André Marques&comma; presidente da Volvo Buses na América Latina&period;&nbsp&semi;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Os testes de viabilidade serão realizados durante 30 dias&period; O Volvo BZL Elétricos irá rodar nas linhas Inter 2 e Interbairros II&comma; que interligam de forma circular dezenas de bairros de Curitiba &lpar;PR&rpar;&period; 135 mil passageiros passam diariamente por essas rotas&comma; que fazem integração com o BRT da cidade em diversos terminais&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;09&sol;Onibus-eletrico-Vovo-BZL-2-1024x768&period;jpeg" alt&equals;"Volvo inicia demonstrações de seu ônibus BZL elétrico no Brasil&comma; começando por Curitiba" class&equals;"wp-image-9614"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Marlos Ney Vidal&sol;Autos Pesados<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Como é o Volvo BZL Elétrico&quest;<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O chassi usado na demonstração ainda é importado&comma; mas a marca sueca já planeja sua produção no Brasil&period; Há ainda muitos fatores a serem decididos&comma; como por exemplo&comma; se ele irá dividir as linhas de produção com os modelos térmicos ou se será necessário uma expansão da fábrica para sua produção em linha própria&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O BZL que será avaliado é um chassi 4&&num;215&semi;2 destinado a operações urbanas e metropolitanas&period; Ele conta com baterias de íon lítio de 94 kWh&comma; sendo que o veículo da demonstração de Curitiba conta com quatro baterias&period; É movido por um motor elétrico de 200 kW e torque de 425 Nm&comma; instalado na parte traseira&period; Todos os componentes do chassi e do trem-de-força foram desenvolvidos pela marca&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A autonomia é de até 300 quilômetros com uma carga completa de bateria&period; A operação de testes será realizada durante todo o dia&comma; no período da noite&comma; ele ficará em recarga de bateria na garagem do operador Viação Sorriso&comma; que é uma das empresas que atuam na capital paranaense&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Ele recebeu uma carroceria da Marcopolo e está equipado com ar-condicionado&period; Segundo a <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;volvotrucks&period;com&period;br&sol;pt-br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Volvo<&sol;a><&sol;strong>&comma; o BZL da demonstração em Curitiba foi construído de acordo com as exigências da URBS para ônibus elétricos&comma; em atendimento às demandas do sistema de transporte da capital paranaense&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O ônibus tem 12&comma;6 metros de comprimento e pode levar até 80 passageiros&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Uma das vantagens do modelo da Volvo em relação aos concorrentes&comma; é que o BZL avaliado em Curitiba está preparado para a ativação do serviço de Controle Automático de Velocidade&period; A tecnologia usa a conectividade GPS do veículo para identificar com exatidão a área de circulação e reduzir a velocidade automaticamente em locais críticos&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Além de Curitiba&comma; o Volvo BZL também será demonstrado nas cidades de São Paulo &lpar;SP&rpar;&comma; Bogotá &lpar;Colômbia&rpar; e Santiago &lpar;Chile&rpar;&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Futuro<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Para o futuro&comma; a Volvo Ônibus já trabalha no desenvolvimento de novos chassis como o MIDI&comma; Padron Piso Alto&comma; Articulado e Biarticulado&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Ônibus&comma; Volvo&comma; Volvo BZL&comma; ônibus elétrico&comma; volvo bzl&comma; coletivo&comma; curitiba&comma; transporte público&comma;<&sol;p>&NewLine;

Marlos Ney Vidal

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