Foto | Volvo/Divulgação - Volvo L200H HL

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Novo equipamento é destinado para movimento de toras no segmento florestal</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/04/Volvo-L200H-HL-1-1024x528.jpg" alt="Volvo L200H HL" class="wp-image-9053"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Volvo/Divulgação &#8211; Volvo L200H HL</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"> A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/tratores/volvo-construction-equipment/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo CE</a></strong> lança a pá-carregadeira L200H High Lift que conta com uma nova gama de garras e carrega até 11,2 toneladas de toras. O novo equipamento chega para substituir a L180H HL. </p>



<p class="wp-block-paragraph">A pá-carregadeira Volvo L200H HL é destinada para operar no movimento de toras em pátio no segmento florestal e na indústria madeireira, o novo modelo é uma solução ainda mais eficiente. ; ;</p>



<p class="wp-block-paragraph">O conjunto frontal da nova pá-carregadeira tem uma unidade rotativa totalmente redesenhada e reforçada. Agora os pneus são de série 875, mais largos. Com isso, proporcionam mais estabilidade e agilidade na operação. </p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">A nova L200H High Lift entrega muito mais versatilidade, eficiência do combustível e alta produtividade para um segmento em pleno crescimento em todo o continente </p>
<cite>Luiz Marcelo Daniel, Presidente da Volvo CE Latin America</cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph">De acordo com a Volvo CE, a L200H High Lift foi projetada para trabalhar com mais metros cúbicos por hora. O sistema de braço de alta elevação empilha até 6,9 m de altura, o que potencializa o espaço no pátio de madeira em até 60% em comparação com uma carregadeira convencional. Já os quatro pneus com a mesma dimensão e a direção articulada aumentam a estabilidade no deslocamento em velocidade alta por terrenos adversos. A base da máquina trabalha em superfícies irregulares, sem necessidade de áreas pavimentadas ou concretadas. A melhor cabine do mercado mantém os operadores confortáveis e produtivos. Já o acesso direto aos pontos de serviço ajuda a manter os custos de manutenção baixos e o tempo de máquina disponível ao máximo.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/04/Volvo-L200H-HL-1024x528.jpg" alt="Volvo L200H HL" class="wp-image-9054"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Volvo/Divulgação &#8211; Volvo L200H HL</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Destaque também para a tecnologia embarcada e que reduz o consumo de combustível em até 15%. A L200H HL tem transmissão com a funcionalidade Optishift. Trata-se de um sistema composto por um novo conversor de torque e de uma função de reversão de sentido de direção por frenagem, o Reverse-by-Braking (RBB), exclusivo da Volvo. A economia de combustível é possível porque a função de bloqueio (Lock-up) eleva a eficiência do conversor de torque de 85% para 100% durante as operações de deslocamento. É justamente a eliminação de perdas mecânicas no conversor que otimiza o consumo de combustível. A tecnologia também facilita a operação da máquina, diminui a fadiga da transmissão e assim amplia a vida útil do equipamento.</p>



<p class="wp-block-paragraph"> A nova <strong><a href="https://www.volvoce.com/brasil/pt-br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo CE</a></strong> L200H HL vem também com o Co-pilot Load Assist e vários aplicativos de assistência que incrementam a operação. Com o sistema de pesagem integrado, o operador movimenta sempre o máximo de toras. Já o app Operator Coaching auxilia o operador e amplifica o desempenho durante a movimentação da máquina. O Tire Pressure Monitoring System controla a temperatura e pressão dos pneus, para garantir mais vida útil.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Em linha com a visão Zero Acidentes da Volvo, a segurança é outro ponto forte da nova L200H HL. A pá-carregadeira tem à disposição a funcionalidade CMS (Colision Mitigation System). O CMS reconhece obstáculos e freia a máquina automaticamente para evitar acidentes. Além da câmera traseira integrada, o equipamento tem também câmera frontal que auxilia o operador a ter uma melhor visão no manuseio da pilha de toras. A nova pá-carregadeira Volvo tem ainda um pacote de iluminação com 22 luzes de led que melhora a visibilidade e aumenta a segurança.</p>

Modelo é o primeiro chassi elétrico da marca com bateria Blade desenvolvido para ônibus de…
Operação brasileira se torna Centro Mundial de Competência da Daimler Buses para desenvolvimento de chassis…
Sistema integrado à transmissão I-Shift utiliza GPS, topografia e parâmetros de condução para antecipar trocas…
Novas configurações ampliam a oferta do Daily Minibus para fretamento e turismo; versão 17+1 tem…
K 300 6x2*4 elétrico de 15 metros, K 460 6x2 Super e K 280 4x2…
Novo chassi de 17 toneladas aposta no motor FPT N45 de 720 Nm para reduzir…