<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/02/F1000.jpg" alt="" class="wp-image-3013"/><figcaption>Foto: Ford/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A Cofap acaba de lançar no mercado brasileiro sua nova linha de amortecedores para picapes para uso off-road. Segundo a marca, o novo componente de suspensão suporta mais carga que os convencionais.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O Copaf Super Rally conta com revestimento por coifa termoplástica que impede que detritos, poeira e sujeira entre em contato com os retentores e a haste do amortecedor.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/02/image003.jpg" class="wp-image-3014"/><figcaption>Fotos: Cofap/Divulgação</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Além da aplicação para veículos off-road, o Super Rally também surge como opção para quem usa picape para transporte de carga em terrenos acidentados. Principalmente para modelos fora de linha, que ainda continuam na lida.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://www.comprecofap.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Cofap </a></strong>oferece o amortecedor para modelos como Ford F-1000 (1992 a 1998), assim como as primeiras gerações da Chevrolet S10, Blazer (1995 a 2011) e Ranger (1996 a 1997), além do Troller T4, a partir de 1998.</p>



<p class="wp-block-paragraph">No entanto, a fabricante afirma que lançará ainda este ano versões do Super Rally para picapes em linha como as atuais gerações de S10, Ranger, L200, Frontier, Hilux e Amarok.</p>

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