Designer revela que VW Kombi poderia ter ganhado frente nova em 1997

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Fabricada entre 1957 e 2013&comma; a VW Kombi se manteve praticamente sem mudanças ao longo de sua produção em São Bernardo do Campo &lpar;SP&rpar;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;07&sol;kombi-que-nao-existiu-alberto-veiga-1024x576&period;jpg" alt&equals;"Proposta de mudança visual VW Kombi 1997" class&equals;"wp-image-7541"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Luiz Alberto Veiga&sol;Reprodução&sol;Instagram &&num;8211&semi; Kombi poderia ter recebido novo interior e nova frente em 1997<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Desde que se aposentou em 2016&comma; o <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;p&sol;CgO9LwLOX0c&sol;&quest;igshid&equals;YmMyMTA2M2Y&percnt;3D" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Luiz Alberto Veiga<&sol;a><&sol;strong>&comma; ex-designer da Volkswagen&comma; sempre vem revelando algumas belas curiosidades sobre seus tempos de labuta no centro de design da marca alemã&period; Em sua última postagem&comma; ele mostra imagens de como a Kombi poderia ter ganhado uma cara nova nos anos 1990&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>VEJA TAMBÉM&colon;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;furgoes&sol;fiat-furgoes&sol;fiat-scudo-2023-chegara-em-agosto-em-versoes-diesel-e-eletrica&sol;"><strong>FIAT SCUDO 2023 CHEGA EM AGOSTO EM VERSÕES DIESEL E ELÉTRICA<&sol;strong><&sol;a><&sol;li><li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;caminhoes&sol;scania&sol;scania-apresenta-edicao-especial-para-celebrar-65-anos-de-brasil&sol;"><strong>SCANIA LANÇA EDIÇÃO ESPECIAL DE 65 ANOS DE BRASIL<&sol;strong><&sol;a><&sol;li><li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;caminhoes&sol;iveco&sol;iveco-segue-em-crescimento-e-abre-250-vagas-temporarias-em-sete-lagoas&sol;"><strong>IVECO ABRE 250 VAGAS TEMPORÁRIAS PARA A FÁBRICA DE SETE LAGOAS<&sol;strong><&sol;a><&sol;li><li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;tratores&sol;volvo-construction-equipment&sol;volvo-ce-testa-prototipo-de-caminhao-articulado-a-hidrogenio&sol;"><strong>VOLVO CE TESTA CAMINHÃO ARTICULADO MOVIDO A HIDROGÊNIO<&sol;strong><&sol;a><&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A imagem com a placa de 1997 indica que as duas opções de frente para a VW Kombi poderiam ter estreado quando a Velha Senhora recebeu portas laterais e o teto alto&period; Veiga também mostrou que na mesma época&comma; o utilitário poderia ter recebido um novo painel&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Na legenda das fotos&comma; Veiga diz &OpenCurlyDoubleQuote;Juro que nós tentamos&period; Durante toda a minha carreira tentamos fazer um upgrade na velha senhora&comma; mas no fim&comma; as novas exigências de segurança determinaram o fim de produção de um dos mais inteligentes automóveis de trabalho de todos os tempos”&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Na dianteira&comma; a VW estudou duas opções de frente para a Kombi em 1997&period; Na primeira&comma; os faróis manteriam o formato circular&comma; mas recebendo uma extensão lembrando uma gota d&&num;8217&semi;água&comma; a entrada de ar superior continuaria integrada às luzes de mudança de direção&comma; mas estas teriam um novo formato mais arredondado&period; O símbolo da marca alemã continuaria em destaque&period; O para-choque também seria renovado e ficaria mais largo&comma; a imagem sugere que ele seria em plástico&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Já na segunda proposta&comma; os faróis da Kombi seriam posicionados mais ao para-choque e com desenho que lembra os do Gol Bolinha&comma; as luzes de direção seriam integradas a peça&comma; nesta proposta&comma; a Velha Senhora teria uma grade com as dos demais modelos da linha dos anos 1990&period; A entrada de ar superior seria mantida&period; Assim como na primeira proposta&comma; o para-choque seria mais encorpado&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Nas duas propostas&comma; o para-brisa manteria o mesmo formato&comma; no entanto&comma; as borrachas seriam mais grossas na parte inferior&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Por dentro&comma; a VW Kombi poderia ter recebido em 1997 um painel com elementos do Gol Bolinha&comma; o quadro de instrumentos seria o mesmo&period; Até um porta-treco foi sugerido na proposta&period; a imagem sugere que porta-luvas teria abertura convencional como nos carros de passeio&period; Volante e alavanca de marchas foram mantidos na proposta&comma; mas a coluna de direção receberia uma acabamento em plástico com o mesmo material usado no painel&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;