Volvo Caminhões

Volvo FH foi o caminhão mais vendido em 2020 no Brasil

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Emplacando 5&period;870 unidades&comma; Volvo FH 540 foi o caminhão mais vendido do Brasil em 2020<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O Volvo FH 540 foi o caminhão mais vendido no Brasil em 2020&period; Foram 5&period;870 unidades emplacadas segundo ranking da Fenabrave&period; É a oitava vez em 12 anos que o FH lidera este ranking&period; A marca também celebra a vice liderança do FH 460 cv com 3&period;936 unidades emplacadas em 2020&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>&OpenCurlyDoubleQuote;Este resultado mostra novamente a grande preferência que o mercado nacional tem pelo FH&comma; um caminhão que se consolidou como a melhor opção em transporte comercial&period; Há anos estamos sempre nas primeiras posições em emplacamentos&period; É a prova de que o transportador brasileiro é extremamente profissional e escolhe o FH por causa de seus atributos de grande disponibilidade e robustez&comma; alto grau de tecnologia embarcada e baixo consumo de combustível”<&sol;p><cite>Alcides Cavalcanti&comma; diretor executivo de caminhões da Volvo<&sol;cite><&sol;blockquote>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Segundo o executivo&comma; o FH também se destaca no segmento de usados sendo por várias vezes apontado como o caminhão seminovo mais valorizado do País&period; Em 2020&comma; o FH 540cv 6&&num;215&semi;4 conquistou o primeiro lugar do prêmio &OpenCurlyDoubleQuote;Campeão de Revenda”&comma; concedido pela revista Frota&amp&semi;Cia&comma; uma das mais tradicionais publicações do setor no Brasil&period; A premiação é um certificado oficial de que o modelo da Volvo teve a menor depreciação de preço no período de três anos&comma; com base na prestigiosa Tabela Fipe&comma; entre todos os caminhões pesados com motor acima de 500cv&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large is-style-default"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;01&sol;volvo-fh-540-1024x683&period;jpg" alt&equals;"Volvo FH 540" class&equals;"wp-image-2783"&sol;><figcaption>Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Novas tecnologias<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;volvotrucks&period;com&period;br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Volvo <&sol;a><&sol;strong>FH cresceu ainda mais no mercado com a introdução recente de novas tecnologias&period; Os avanços da Aceleração Inteligente tornaram o modelo até 10&percnt; mais econômico&comma; pois o sistema identifica a necessidade real de torque e potência conforme a topografia e a carga&comma; controlando a injeção de combustível de forma precisa para reduzir o consumo&period; Outro avanço foram os entre-eixos de 3&period;500 mm&comma; de série no FH 460 4&&num;215&semi;2 e 6&&num;215&semi;2&comma; que passaram a ser oferecidos também acompanhados de defletores laterais para melhor aerodinâmica entre o cavalo mecânico e a carreta&comma; proporcionando menor consumo de combustível&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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