Foto | Ford/Divulgação

<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2026/03/Ford-Transit-City-2026-1-1024x634.jpg" alt="A Ford Transit City surge como uma resposta estratégica para as operações logísticas em ambientes urbanos na Europa." class="wp-image-13730"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Ford/Divulgação</figcaption></figure>



<p>Dados da Ford Pro revelam que 90% das vans no segmento urbano rodam, em média, menos de 110 km por dia. A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/chassi-cabine-e-picapes/ford-chassi-cabine-e-picapes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ford </a>Transit City</strong> surge como uma resposta estratégica a essa realidade, prometendo otimizar as operações logísticas em ambientes urbanos na Europa.</p>



<p>Com pré-venda iniciando no segundo trimestre e entregas programadas para o final do ano, este novo modelo elétrico visa atender à crescente demanda por soluções de transporte de carga mais sustentáveis e eficientes, redefinindo o padrão para frotas comerciais.</p>



<h2 class="wp-block-heading">A nova Ford Transit City: expansão e versatilidade no transporte elétrico</h2>



<p>A Ford está ampliando sua linha de vans elétricas para transporte urbano na Europa com a nova <strong>Transit City</strong>. Equipada com bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) e autonomia de cerca de 250 km, ela oferece três opções de carroceria e capacidade: L1H1 (1.085 kg), L2H2 (1.275 kg e 8,5 m³) e uma inédita chassi cabine de 1 tonelada, versátil para implementos.</p>



<p>Simon Robinson, engenheiro-chefe da nova <strong>Transit City</strong>, ressalta que o veículo foi pensado como uma ferramenta completa. Sua simplicidade e baixo custo operacional visam maximizar a eficiência das frotas, especialmente em zonas urbanas restritas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Capacidade de carga e tecnologia LFP na Ford Transit City</h2>



<p>A área de carga da <strong>Transit City</strong> recebeu atenção especial para reduzir custo e complexidade. Detalhes incluem revestimento durável, acabamento interno de meia altura e pontos de amarração de série, com longarinas do chassi otimizadas para fácil instalação de carrocerias e acesso.</p>



<p>Robinson explica que a bateria é crucial para custo, peso e autonomia de um elétrico. A <strong>Transit City</strong> oferece carga útil e autonomia competitivas para um dia de trabalho, baseada em dados que mostram 90% das vans rodando menos de 110 km/dia.</p>



<p>A bateria LFP de 56 kWh visa maximizar eficiência e durabilidade, alcançando até 254 km de autonomia. Sua química LFP também é ideal para carregamento rápido em corrente contínua, minimizando o tempo de parada.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Eficiência operacional e condução otimizada com a Ford Transit City</h2>



<p>A transição para a <strong>Transit City</strong> elétrica promete ser agradável para motoristas de vans a diesel. Com motor de 110 kW e tração dianteira, é suave, silenciosa e oferece torque instantâneo para cargas pesadas, com condução de um pedal para eficiência e menor fadiga.</p>



<p>O carregamento é eficiente: em corrente alternada de 11 kW, 10% a 100% em 5,2 horas. Em corrente contínua de 67 kW, 10% a 80% em 30 minutos, ou cerca de 50 km de autonomia em apenas 10 minutos.</p>



<p>Além da economia de energia, a <strong>Transit City</strong> prevê custos de manutenção 40% menores que um diesel equivalente. As revisões são programadas a cada dois anos ou 40.000 km, devido a menos peças móveis e itens de serviço.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Tecnologia integrada e robustez duradoura da Ford Transit City</h2>



<p>A <strong><a href="https://www.ford.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ford </a>Transit City</strong> foca em economia, segurança e conforto do condutor com tecnologia integrada. Inclui multimídia de 12 polegadas com Apple CarPlay/Android Auto e assistentes de IA, além de recursos como frenagem automática de emergência, sensores de estacionamento, câmera de ré, controle de velocidade adaptativo e alerta de saída de faixa, visando otimizar o custo operacional.</p>



<p>A durabilidade da <strong>Transit City</strong> foi comprovada em testes rigorosos, simulando 10 anos e 240.000 km de uso severo global. Componentes cruciais para o tráfego urbano, como portas, ignição e banco do motorista, passaram por testes específicos. Todos os componentes de alta voltagem têm garantia de oito anos e 160.000 km.</p>

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