BYD conclui montagem do primeiro ônibus articulado elétrico do Brasil

&NewLine;<p>A BYD terminou junto com a Marcopolo o encarroçamento do primeiro ônibus articulado 100&percnt; elétrico do Brasil&period; O coletivo conta com chassi D11B de piso baixo e agora seguirá para testes de homologação&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A marca chinesa também desenvolveu o chassi BYD D11A&comma; de piso alto&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">22 metros<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Segundo a <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;byd&period;ind&period;br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">BYD<&sol;a>&comma; o chassi D11B conta com 22 metros de comprimento e é equipado com baterias de fosfato ferro lítio &lpar;LifePO4&rpar; com autonomia de até 250Km &lpar;Sort 1&rpar; com uma carga completa&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Dependendo da função da carroceria&comma; a capacidade de passageiros pode variar&period; Mas o primeiro modelo tem capacidade para 168 passageiros&comma; além dos espaços para cadeirantes&period; Os veículos terão sistema inovador de biossegurança&comma; além de outras tecnologias&period; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O coletivo foi apresentado na semana passada para a equipe da BYD&comma; em Caxias do Sul&comma; na fábrica da Marcopolo&period; A produção em série se iniciará depois do processo de homologação&period; As primeiras 12 unidades já foram vendidas para a Prefeitura de São José dos Campos&comma; para o projeto do primeiro corredor expresso com ônibus 100&percnt; elétricos do País&period; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>Além de não poluentes&comma; as viagens a bordo de um ônibus elétrico são silenciosas&comma; com maior estabilidade e segurança para os usuários&period; Por outro lado&comma; os motoristas também trabalham com muito mais conforto ao dirigir em um carro automático e com diversas tecnologias que auxiliam no guiar<&sol;p><cite>Marcos Jardim&comma; Diretor de Operações da BYD Brasil<&sol;cite><&sol;blockquote>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Quatro motores<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O chassi <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;&quest;s&equals;byd" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener"><strong>BYD <&sol;strong><&sol;a>D11B de ônibus articulados têm quatro motores ligados aos eixos&comma; com potência máxima de 201 CV cada e potência nominal de 148cv cada motor&period; Os ônibus têm tempo de recarga média de até 3 horas &lpar;de 0&percnt; a 100&percnt;&rpar;&period; O chassi possui coluna de direção regulável&comma; regulagem de altura&comma; ajoelhamento bilateral&comma; sistema antichamas&comma; tacógrafo digital&comma; rodas de alumínio e suspensão pneumática integral&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large is-style-default"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;11&sol;BYD-chassi-onibus-articulado-1024x678&period;jpg" alt&equals;"BYD chassi D11B" class&equals;"wp-image-2498"&sol;><figcaption>Foto &vert; BYD&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;