Marcopolo Ônibus

Marcopolo Rail apresenta o Prosper VLT Hybrid

&NewLine;<p><strong>Marca apresentou em seminário seu novo projeto que está em desenvolvimento<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;05&sol;17052024-Marcopolo-Rail&lowbar;Prosper-Hybrid-1024x714&period;jpg" alt&equals;"MARCOPOLO RAIL APRESENTA PROSPER HYBRID NO SEMINÁRIO VLT - MOBILIDADE E REQUALIFICAÇÃO URBANA" class&equals;"wp-image-11236"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Marcopolo&sol;Divulgação &&num;8211&semi; Novo produto&comma; em desenvolvimento&comma; é uma solução sustentável para o transporte urbano e intercidades<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>No último dia 16 de maio&comma; a <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;category&sol;onibus&sol;marcopolo-onibus&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Marcopolo <&sol;a><&sol;strong>Rail&comma; divisão especializada em trens da renomada Marcopolo S&period;A&period;&comma; marcou presença no Seminário VLT &&num;8211&semi; Mobilidade e Requalificação Urbana&comma; organizado pelo Instituto de Engenharia em São Paulo&period; Durante o evento&comma; a empresa revelou seu mais recente projeto em desenvolvimento&colon; o Prosper VLT Hybrid&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Este novo veículo&comma; projetado como uma resposta sustentável para o transporte urbano e intercidades&comma; integra a eficiência dos motores diesel e elétrico para alcançar um desempenho superior na operação&comma; sem comprometer a preservação ambiental e a sustentabilidade&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&&num;8220&semi;A <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;marcopolo&period;com&period;br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Marcopolo <&sol;a><&sol;strong>Rail está apta a desenvolver e produzir localmente sistemas ferroviários adaptados à demanda potencial do mercado brasileiro e latino-americano&&num;8221&semi;&comma; comentou Petras Amaral Santos&comma; gerente executivo da unidade de negócios&period; &&num;8220&semi;A disponibilidade de um produto moderno&comma; sustentável e fabricado no Brasil é crucial para o crescimento e a consolidação da indústria nacional de material rodante e sua cadeia de fornecimento&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O Prosper VLT Hybrid é um veículo versátil que oferece conforto&comma; segurança e design moderno aos usuários&comma; ao mesmo tempo em que apresenta custos de implantação e operacionais reduzidos&period; Equipado com um powertrain híbrido&comma; o veículo possui um motor elétrico de tração&comma; baterias de íons de lítio&comma; conversão de tração e motor diesel com pós-tratamento dos gases de escape&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Além disso&comma; o Prosper VLT Hybrid é capaz de operar em ambas as direções&comma; com plataforma de embarque de 1&comma;1m de altura&comma; e pode ser produzido em diferentes bitolas de acordo com as necessidades do cliente operador&period; O veículo também oferece uma série de comodidades aos passageiros&comma; incluindo sistema de ar-condicionado&comma; poltronas ergonômicas e uma ampla gama de opcionais&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Com três modos de operação &&num;8211&semi; totalmente elétrico&comma; apenas com motor diesel ou combinando ambos &&num;8211&semi; o Prosper VLT Hybrid apresenta um motor diesel de 315 kW de potência e um motor elétrico com potência máxima de 400 kW&period; Seu sistema de gerador de partida e conversor de frequência permite uma adaptação dinâmica ao perfil da via&comma; enquanto a energia cinética gerada durante a frenagem é armazenada e reutilizada para movimento no modo 100&percnt; elétrico&comma; destacando seu compromisso com a eficiência energética e a redução de emissões&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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