Foto | Marcopolo/Divulgação

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Receita líquida atinge R$ 1,9 bilhão com expansão em todos os segmentos de produtos e operações internacionais</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2024/07/25062024-Marcopolo_Crash-test_1-1024x682.jpg" alt="MARCOPOLO REALIZA INÉDITO CRASH TEST TRASEIRO COM ÔNIBUS ELÉTRICO ATTIVI INTEGRAL" class="wp-image-11631"/><figcaption class="wp-element-caption"> Foto | Marcopolo/Divulgação 
</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/marcopolo-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Marcopolo </a></strong>alcançou uma receita líquida de R$ 1,9 bilhão no segundo trimestre de 2024 (2T24), um aumento de 43,4% em relação ao mesmo período de 2023 (2T23). Esse resultado reflete o melhor desempenho do mercado em todos os segmentos de produtos, com crescimento no volume de vendas e produção. A produção consolidada da empresa foi de 3.998 unidades, representando um crescimento de 32,8%. No Brasil, foram produzidas 3.355 unidades, um aumento de 36,4% em comparação ao 2T23, enquanto no exterior a produção atingiu 643 unidades, 16,7% a mais do que no ano anterior.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A produção no 2T24 marca uma etapa significativa no processo de recuperação de volumes no mercado brasileiro, destacando-se os modelos rodoviários, que mantiveram uma carteira de pedidos saudável devido aos investimentos de clientes na renovação de frotas. Esse movimento é impulsionado pela crescente demanda de pessoas que optam por viajar de ônibus, tanto em trajetos de longa distância quanto no turismo e transporte público.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Buscamos alcançar resultados ainda melhores, para isso investimos continuamente no aprimoramento de nossos produtos, com soluções cada vez mais tecnológicas e sustentáveis. O setor de mobilidade está em constante evolução e, ao longo de nossos 75 anos de história, nos preparamos para acompanhar essas transformações </p>
</blockquote>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>José Antonio Valiati, Diretor de Relações com Investidores</strong></li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">No 2T24, o lucro bruto foi de R$ 509,9 milhões, com margem de 26,1%, em comparação aos R$ 276,2 milhões e margem de 20,2% no 2T23. O EBITDA alcançou R$ 382,3 milhões no segundo trimestre de 2024, com margem de 19,5%. No 2T23, o EBITDA foi de R$ 158 milhões, com margem de 11,6%. Esses números são justificados pelo crescimento das vendas e a melhoria no desempenho das operações internacionais da empresa.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A Marcopolo também investiu na modernização de suas instalações industriais, incluindo uma nova Central de Inflamáveis em Caxias do Sul (RS), com um investimento de aproximadamente R$ 45 milhões, além do desenvolvimento de novos produtos, como os modelos elétricos. A empresa continua com a ampliação da fábrica em São Mateus (ES), que deve ser concluída no segundo semestre de 2024, onde serão instaladas linhas de montagem de chassis elétricos.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Caminho da Escola</h2>



<p class="wp-block-paragraph">No segundo trimestre de 2024, a Marcopolo entregou 959 veículos ao programa Caminho da Escola, sendo 500 micros e 459 modelos Volare. Com o grande volume de entregas, a empresa dedicou parte de sua linha de produção de ônibus urbanos para a fabricação de modelos escolares.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Atuação Internacional</h2>



<p class="wp-block-paragraph">As operações internacionais da <strong><a href="https://www.marcopolo.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Marcopolo </a></strong>também apresentaram números crescentes e consistentes. Na Austrália (Volgren), a produção local cresceu 40,9% no 2T24, alcançando 162 unidades. No México, houve um avanço gradual nas vendas de ônibus urbanos e rodoviários, incluindo o modelo G8, que passou a ser fabricado no país e tem entregas previstas para o final de 2024 e início de 2025.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Na África do Sul, a MASA apresentou um crescimento de 52,3% na produção, com 134 veículos fabricados no 2T24. Já na Argentina, a Metalsur registrou sinais de recuperação, com aumento nas unidades produzidas e entregues em comparação ao primeiro trimestre de 2024 (1T24). A empresa espera uma melhoria no desempenho nos próximos trimestres, impulsionada pela revitalização das frotas após anos de subrenovação.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“Diante dos números apresentados, projetamos bons resultados para o segundo semestre de 2024. Crescemos em comercialização de produtos e produção, recuperamos resultados nas operações internacionais e, agora, estamos focados em ampliar a eficiência operacional e a produtividade. Essas ações ampliarão o nosso nível de entregas, potencializando as margens e volumes de vendas”, pontua José Antonio Valiati.</p>

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