Foto | Marcopolo/Divulgação - Marcopolo Attivi Integral

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Empresa deverá comercializar 400 coletivos elétricos para a capital paulista em 2024 ;</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/12/Marcopolo-Attivi-Integral-1-1024x576.jpeg" alt="Marcopolo Attivi Integral" class="wp-image-10069"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Marcopolo/Divulgação &#8211; Marcopolo Attivi Integral </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/marcopolo-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Marcopolo </a></strong>celebra a aprovação do ônibus elétrico Attivi Integral pela São Paulo Transporte S/A (SPTrans). O órgão é o responsável pela gestão do sistema de transporte público por ônibus na cidade paulistana. O coletivo tem chassi e carroceria Marcopolo. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Com aporte de R$ 50 milhões, a Marcopolo anunciou recentemente a fabricação do ônibus elétrico na planta de São Mateus, no Espírito Santo, tem como meta comercializar 400 unidades do Attivi Integral para a cidade de São Paulo no próximo ano.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Como principal fabricante brasileira de ônibus, reforçamos que estamos prontos para suprir às necessidades do transporte coletivo eletrificado de São Paulo (SP). Temos a eletromobilidade como uma das principais iniciativas para contribuir com a descarbonização e o Attivi Integral é uma solução que conta com a tradição e a confiança de uma marca que está no mercado há mais de 70 anos</p>
<cite>Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo </cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph">Após a aprovação do veículo, a Marcopolo inicia a fase de demonstrações do modelo para as operadoras de ônibus da capital paulista. A produção dos veículos iniciará a partir das demandas das empresas que atuam na cidade.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O Attivi Integral é um veículo que conta com configurações diferenciadas e adaptáveis, capazes de atender às condições de operação e durabilidade exigidas pelas operadoras brasileiras. Na fase de testes do veículo em São Paulo, diferenciais técnicos de desempenho reforçaram o bom desempenho do modelo produzido nacionalmente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Além da aprovação para a capital paulista, a Marcopolo já realizou testes do Attivi Integral em Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO), Salvador (BA) e Angra dos Reis (RJ). A companhia conta ainda com cerca de 700 ônibus elétricos e híbridos, feitos com chassis de parceiros, rodando pela Colômbia, Chile, Argentina e Austrália, além do Brasil.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ao longo de três meses, o Attivi Integral foi submetido a diferentes avaliações, como o desempenho em subidas de até 17% na inclinação de rampas, com o carro totalmente carregado, testes de aceleração e frenagem de emergência, análises do sistema de direção, raio de giro e o mais complexo teste de autonomia, com condições de 50%, 75% e 100% de carregamento de passageiros, inclusive em temperatura ambiente mais severa, em torno de 37°C.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Durante os testes, o veículo manteve a performance das 6h às 22h, de forma ininterrupta, com uma recarga noturna de bateria. O Attivi Integral conta ainda com um sistema de freio regenerativo, que permite o aumento da eficiência energética do veículo por recargar a bateria ao longo do trajeto, por meio de um dispositivo desenvolvido pela engenharia da <strong><a href="https://www.marcopolo.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Marcopolo </a></strong>e que trabalha em conjunto com o sistema de freios ABS. A frenagem ocorre gradualmente, permitindo saídas suaves, seguras e econômica do veículo. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/12/Marcopolo-Attivi-Integral-2-1024x625.jpeg" alt="Marcopolo Attivi Integral" class="wp-image-10070"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Marcopolo/Divulgação &#8211; Marcopolo Attivi Integral </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A ergonomia do espaço do motorista também é destaque, pois permite uma condução segura e confortável. Enquanto o painel de instrumentos, apresenta todas as informações para proporcionar melhor dirigibilidade nas mais severas condições do trânsito da cidade de São Paulo. ;</p>



<h2 class="wp-block-heading">Ficha Técnica Attivi de São Paulo</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Chassi Integral Low Entry com capacidade total de 20,6 mil kg</li>



<li>Capacidade – até 80 passageiros</li>



<li>Autonomia de até 250 km e Tempo de Carga de até 4 horas</li>



<li>Modelo de Plug de carregamento utilizado no chassi PLUG-IN CCS 2</li>



<li>Motor de tração Central com potência de 385kW e torque de 2800Nm</li>



<li>Capacidade do Eixo Dianteiro &#8211; 7,6 mil kg</li>



<li>Capacidade do Eixo Traseiro 13,0 mil kg</li>



<li>Comprimento – até 13 m</li>



<li>Largura – 2,55 m</li>



<li>Freios a disco dianteira e tambor na traseira com ABS (Door Brake)</li>



<li>Direção eletro-hidráulica</li>



<li>Suspensão pneumática</li>
</ul>

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