Foto | Mercedes-Benz/Divulgação - Os chassis O 500, com motor OM 457 nas versões de 360 e 428 cv de potência, são enviados ao Vietnã em forma de CKD

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Chassis Mercedes-Benz O 500 com motor OM 457 nas versões de 360 cv e 428 cv de potência são dos modelos convencional e leito </strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/06/chassi-o-500-mercedes-benz.jpg" alt="Chassi O500 Mercedes-Benz" class="wp-image-7047"/><figcaption>Foto | Mercedes-Benz/Divulgação &#8211; Os chassis O 500, com motor OM 457 nas versões de 360 e 428 cv de potência, são enviados ao Vietnã em forma de CKD</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/mercedes-benz-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mercedes-Benz do Brasil</a></strong> começa a exportar chassis de ônibus para o Vietnã depois de 14 anos ausente do país asiático. A Daimler Buses e a empresa automotiva Truong Hai Auto Corporation (THACO) lançaram dois ônibus rodoviários para transporte de passageiros. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Os ônibus 120S Seater Bus (convencional) e 120 SL Sleeper Bus (leito) usam o chassi Mercedes-Benz O 500 produzido em São Bernardo do Campo (SP). Eles são enviados em forma de CKD para a empresa THACO. ; ;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os chassis O 500, com motor OM 457 nas versões de 360 e 428 cv de potência, são enviados ao Vietnã em forma de CKD (veículo completamente desmontado) para montagem pela THACO, que também é a representante oficial da marca Mercedes-Benz no mercado vietnamita.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>Esse lançamento estava previsto para 2020 e foi postergado devido à pandemia da Covid-19. O objetivo agora é voltar a atender de forma consistente os clientes do Vietnã, mercado para o qual exportamos nossos ônibus entre 2001 e 2006 e que pretendemos retomar, 14 anos depois, a partir da parceria da Daimler Buses com a THACO. Para isso, já são 12 dealers envolvidos. Juntos, vamos levar a qualidade e a confiabilidade do produto brasileiro para esse importante mercado de overseas.</p><cite><strong>Rogério Sousa, gerente de Vendas e Pós-Vendas para Exportação de Veículos, Peças e Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil</strong></cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph">A Daimler Buses está expandindo os seus negócios de ônibus no Sudeste Asiático e começará a comercializar os chassis Mercedes-Benz no Vietnã. Para tanto, uniu-se à THACO, representante oficial da marca no mercado vietnamita.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Projetados para atender às necessidades específicas dos clientes locais, os ônibus a serem comercializados pela THACO utilizarão chassis produzidos pela <strong><a href="https://www.mercedes-benz.com.br/onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mercedes-Benz</a></strong> do Brasil em sua planta de São Bernardo do Campo. A fábrica brasileira fornece ao Vietnã, em forma de CKD, os kits de componentes para montagem local dos chassis. Antes da implementação das carroçarias, a THACO monta os chassis em seu parque industrial Chu Lai Truong Hai.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Além das rotas de serviços regulares no Vietnã, os ônibus também desempenham importante papel devido ao aumento do número de turistas no país.</p>

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